W stylizacji nadwozia bardzo istotna rola przypada jego barwie oraz barwie wnętrza (tapicerki), która powinna być zaprojektowana razem z barwą nadwozia i powinna z nią harmonizować.

Barwa nadwozia jest pierwszym wrażeniem, jakie odbiera patrzący na samochód, szczególnie w bardzo silnych lub bardzo słabych warunkach oświetlenia.

Czym jest barwa?
Barwa to nic innego, jak doznanie wzroku, wywołane przez promieniowanie świetlne.
Wzrok ludzki odbiera z całej skali promieniowania pasmo fal elektromagnetycznych leżących w zakresie 380-780 nm długości.
Widzenie barwne spowodowane jest bodźcami świetlnymi wywołanymi przez światło widzialne, przy czym wrażenie wzrokowe człowieka patrzącego na pojazd dotyczy równocześnie jego wielkości kształtu, połysku i kontrastu. Pomiędzy tymi czynnikami występują współzależności decydujące o ogólnym efekcie, jaki ma wywierać powłoka lakierowa na pojeździe. Za pomocą barwy stylista modeluje w wielu przypadkach kształt nadwozia odbierany jako wtórne wrażenie kupującego. Barwa spełnia więc funkcję czynnika modelującego kształt i proporcje bryły oraz stosunek powierzchni płaskich do wypukłych. Zmiana barwy pojazdu w procesie lakierowania jest łatwiejsza niż zmiana kształtu wytłoczek w tłoczni. Dlatego w nowych modelach samochodów roku zmienia się barwę i w ten sposób wyodrębnia się je od modeli starych. Stąd między innymi bierze się tak duża różnorodność barw w obrębie różnych firm, a nawet jednej firmy samochodowej. Powłoka lakierowa na nadwoziu powinna mieć taka barwę, aby podkreślała istotne cechy nadwozia. Na przykład ciemne barwy o wysokim połysku podkreślają starannie wypracowany, kształt nadwozia, gdyż akcentują szczegóły bryły wskutek refleksu, jaki powstaje na ciemnej powłoce. Jasne barwy dają złagodzenie połysku, zmniejszają różnice między miejscem występowania silnego połysku, a jasnymi, płaskimi powierzchniami.
Zagadnienie doboru barwy nadwozia zależy od jego stylizacji oraz wymagań rynku.
Szczególna rolę odgrywają przy tym indywidualne gusty nabywcy pojazdu.
Należy nadmienić również, iż percepcja barw odgrywa istotna rolę w bezpieczeństwie jazdy.
Duży wpływ ma tutaj tło, na którym obserwuje się wrażenie barwne. Pary kolorów o najwyższym kontraście to żółty na czarnym oraz biały na niebieskim, uważany za bardzo widoczny kolor pomarańczowy jest w zimie np. słabo widoczny. Końcowym efektem wszystkich wymienionych tendencji, jest wybór barwy dla danego typu pojazdu oraz zastosowanie jej w lakierni.
<104-0417_IMG.jpg>

Alina Corradini