W podwarszawskim centrum targowym Warsaw Ptak Expo odbyła się pierwsza edycja targów Autotechnika Expo, dedykowanych branży warsztatowej. Wydarzenie zgromadziło szerokie grono specjalistów – od mechaników, lakierników i blacharzy, po elektryków oraz właścicieli serwisów. Uczestnicy mieli okazję zapoznać się z ofertą firm dostarczających wyposażenie warsztatowe, części zamienne, narzędzia diagnostyczne i płyny eksploatacyjne.

Największe stoisko zaprezentowała firma Inter Cars.

– To pierwsze wydarzenie w Warszawie w całości poświęcone wyposażeniu warsztatów, które zgromadziło setki wystawców i tysiące odwiedzających – zwraca uwagę Wojciech Jagodziński, szef zespołu Wyposażenia Warsztatów w Inter Cars. – Jesteśmy bardzo zadowoleni z tego, że nasze stoisko cieszyło się tak dużym zainteresowaniem. Odbyliśmy wiele inspirujących rozmów z klientami oraz potencjalnymi partnerami biznesowymi, często kończyły się one zamówieniami już podczas wydarzenia. Udział w targach to niewątpliwie bardzo dobra inwestycja – zarówno w rozwój naszej marki, jak i w budowanie długofalowych relacji z klientami.

Odwiedzający stoisko Inter Cars mogli zapoznać się z najnowszymi technologiami wspierającymi codzienną pracę warsztatów. Duże zainteresowanie wzbudziła premiera narzędzia Reparify AsTechnik Link – przełomowego rozwiązania do zdalnej diagnostyki i wsparcia technicznego. Urządzenie pozwala mechanikom na szybki kontakt z ekspertami i rozwiązywanie problemów w czasie rzeczywistym, co znacząco skraca czas napraw oraz podnosi jakość obsługi klienta. Na szczególną uwagę zasługiwała również prezentacja trzech urządzeń ADAS, umożliwiająca bezpośrednie porównanie systemów wspomagania kierowcy – zarówno pod kątem funkcjonalności, jak i ergonomii obsługi.

Silnie reprezentowana była też branża blacharsko-lakiernicza. Firma 3M zaprezentowała nowości produktowe, w tym rozszerzoną gradację papierów ściernych Cubitron, odkurzacz przemysłowy do pyłu oraz nowe końcówki do aplikacji mas uszczelniających.

Znana i lubiana wśród serwisów blacharskich firma Herkules pokazała najnowszy sprzęt od GYS oraz urządzenia do napraw i pomiarów pojazdów ciężarowych Herkules Truck Hybrid. Z kolei Mirka dawała możliwość przetestowania m.in. szlifierek akumulatorowych z regulacją kąta, sprzedawanych w zestawie z dwiema bateriami (jedna pozwala na 20 minut pracy).

Wśród wystawców znaleźli się również dostawcy olejów silnikowych. Motor Oil to niezależny dystrybutor olejów OE od producentów samochodów, m.in. Mercedesa, GM, BMW czy Mazdy, prowadzący sprzedaż w Polsce i za granicą.

– Wybierając taki olej, jesteśmy pewni, że lejemy do miski właściwy olej, spełniający wszelkie wymagania producenta – podkreśla Radosław Kasza, prezes firmy Motor Oil. – Czasami jego dobór jest trudny, gdyż nawet przy odpowiedniej lepkości klienci mają na rynku ogromny wybór. Nasze produkty z logo producenta auta wyłączają ryzyko użycia niewłaściwego oleju. To dokładnie ten sam produkt, z którym auto wyjechało z fabryki.

Oleje te, w porównaniu z produktami zamiennymi, są średnio o 10-15% droższe.

Z kolei firma Everline to importer olejów silnikowych, przekładniowych i przemysłowych, produkowanych we Włoszech. Na naszym rynku dostępne są pod marką Everline, ale firma oferuje także sprzedaż pod marką własną klienta.

– Wywodzimy się z branży warsztatowej, zajmowaliśmy się regeneracją skrzyń automatycznych, co pozwoliło nam bardzo dobrze przetestować te oleje. Znamy ich skład i właściwości, dlatego postanowiliśmy wprowadzać je na polski rynek – zaznacza Grzegorz Chlebowski z Everline. Dodatkową atrakcją na stoisku firmy była możliwość spotkania i rozmowy z Maciejem Wisławskim.

Silar Polska promował system do przechowywania opon w serwisach samochodowych. Usługa przetrzymania opon lub kół pomiędzy wymianami wiosenną i jesienną jest w polskich warsztatach coraz popularniejsza. Prezentowany system ma zadbać o to, aby obrót oponami był wygodny i bezpieczny zarówno dla produktów, jak i warsztatowców.

Rafał Kwiatkowski z firmy Silar zwraca uwagę, że dzięki urządzeniom i dodatkowym akcesoriom cała procedura odbywa się bez większego wysiłku operatora.

Wśród targowych gości, których zdecydowaną większość stanowili właściciele serwisów samochodowych, klientów poszukiwała też Grupa Recykl, oferująca odbiór zużytych opon od warsztatów samochodowych.

– Jesteśmy otwarci na różne formy współpracy – podkreślał Łukasz Jasiewicz, przedstawiciel firmy. – Przy obrocie na poziomie np. 500 sztuk opon samochodowych jesteśmy w stanie zostawić w serwisie pojemniki, które w określonych odstępach czasu, regularnie wymieniamy. Jednak nawet przy mniejszym obrocie możemy zaoferować usługi.

Działamy na terenie całego kraju. Naszym minimum logistycznym jest odbiór 250 sztuk opon osobowych lub 50 ciężarowych. Nasi klienci mają pewność, że opony są utylizowane zgodnie ze sztuką, otrzymują całą niezbędną dokumentację, a dodatkowo przyczyniają się do ochrony środowiska, bo dajemy tym oponom drugie życie.

Ile kosztuje taka usługa? Wymiana pojemnika, w którym zmieści się 5-6 t opon, to koszt 2 tys. złotych. Jedna tona to średnio 100 opon osobowych lub 20 ciężarowych.

W temacie diagnostyki samochodowej wyróżniała się oferta Atomis, firmy specjalizującej się w rozwiązaniach do elektroniki samochodowej. Oprócz sprzedaży urządzeń diagnostycznych oferuje także usługi, takie jak klonowanie sterowników, modyfikacje ECU oraz szkolenia dla warsztatów.

– Przenosimy warsztaty na inny poziom, gdzie zamiast żmudnej mechaniki serwisanci przy elektronice mogą liczyć na zarobek na poziomie 1000 zł za roboczogodzinę – opowiada Marcin Machciński, szef firmy Atomis.

Autotechnika Expo 2025 okazała się udaną inauguracją nowego wydarzenia branżowego, które ma szansę na stałe wpisać się w kalendarz profesjonalistów z aftermarketu. Pozytywne opinie wystawców i wysoka frekwencja świadczą o rosnącym zapotrzebowaniu na tego typu inicjatywy w centralnej Polsce.