– okiem fachowca
Targi Automechanika 2008 (Frankfurt/Niemcy) to miejsce, w którym spotyka się cała branża. To we Frankfurcie wystawiają się wszystkie firmy wyposażające warsztaty w nowoczesny sprzęt i urządzenia. Właśnie zakończyła się kolejna edycja tych targów, dlatego zaprezentujemy Państwu interesujące – naszym zdaniem – produkty.
Snap-on
Firma Snap-on zaatakowała polskie warsztaty. Przez wiele lat skanery tej firmy znane na całym świecie nie były dostępne w języku polskim. Ten błąd teraz się naprawia i po kilku godzinach obcowania z nowym skanerem Solus Pro, można powiedzieć, że z sukcesem. W obsłudze skaner przypomina swojego poprzednika PDL-a. Pod palcami mamy kilka przycisków umożliwiających szybkie poruszanie się po komunikatach ukazujących się na displeju. Dosyć duży ekran zapewnia nie tylko odczytywanie danych (zresztą bardzo wyraźnie napisanych), ale również obserwowanie zmian na wykresach. Możemy ze wszystkich parametrów wywołać cztery, które przedstawimy na wykresie. Na osiach wykresu mamy podane wartości, co na pewno ułatwi nam diagnostykę. Jeżeli trudny przypadek musimy przeanalizować w ciszy i spokoju, to najlepiej zapamiętać dane (istnieje możliwość zapamiętania do 2000 danych) i potem podłączyć skaner do komputera.
Produkty firmy Snap-on wzbudzały na targach zainteresowanie.
Firma zapewnia także o możliwości programowania skanerem, na przykład wtryskiwaczy. Solus Pro jest wystawiony obok uproszczonego skanera o nazwie Ethos, a ten ostatni jest przeznaczony dla mechaników (nie elektroników). Podział na prace mechaniczne i elektryczne jest w warsztatach bardzo wyraźny. Z powodu stosowania coraz bardziej skomplikowanej elektroniki w samochodzie i praktycznie wszędzie, gdzie jest to możliwe, mechanik często zostaje w sytuacji braku możliwości naprawy najprostszych rzeczy. Powód jest prosty, trzeba podłączyć skaner, zobaczyć błędy i coś wykasować, bez wnikania w bardziej zawiłe problemy. Uproszczony skaner, łatwy w obsłudze, prosty i czytelny język. Taką ofertę ma Snap-on, prezentując małego i lekkiego Ethosa.
Autodiagnos
Następną ciekawą firmą, mniej znaną polskim fachowcom, ze względu braku tłumaczenia na nasz język jest firma Autodiagnos. Wiele lat temu, jak powstawały pierwsze warsztaty elektroniczne w Polsce (na początku lat dziewięćdziesiątych), właśnie ta firma wysyłała swoje oferty, reklamując się przede wszystkim bogatą ofertą pomiarów równoległych. Można było wpinać się między sterownikiem silnika a okablowaniem samochodu, zapewniając sobie w ten sposób dostęp do wszystkich pinów w tak zwanej skrzynce pomiarowej (wyprowadzenie wszystkich pinów do gniazd bananowych).
Urządzenie do badania przepływomierzy.
Ta, początkowo szwedzka, firma aktualnie ma siedzibę w pobliżu Manchesteru. Warto też wiedzieć, że firma należy do grupy Omitec, produkującej wszelkiego rodzaju sprzęt dla branży motoryzacyjnej. Prezentowany na targach Multi-Tester Pro nieźle sobie radził sobie z wieloma samochodami, a w przypadku tegorocznego Volvo wypadł rewelacyjnie. Sam przyrząd jest bardzo lekki (około 1 kg) i łatwy w obsłudze. Uaktualnienia można ściągnąć w każdej chwili przez Internet albo zamówić płytę CD. Firma stara się o ograniczenie liczby kabli, produkując uniwersalne wtyczki.
Prezenterzy chwalili wiele możliwości tego przyrządu, na przykład programowanie kluczyków w samochodach marki Renault. Dużo fachowców z Niemiec interesowało się szkoleniami organizowanymi przez tę firmę. Jest to ogólna tendencja w Niemczech, przeprowadzania kursów dla początkujących, a potem zaawansowanych diagnostów. W rozmowach z przedstawicielami firmy Autodiagnos pojawiała się nadzieja, że w najbliższym czasie będzie przygotowana wersja w języku polskim.
ACtronics
Warto korzystać z fachowej literatury, nawet jeśli nie jest ona w jęz. polskim.
Podczas naprawy drogiej elektroniki samochodowej zawsze pojawia się pytanie: naprawiać czy wymieniać? Czasami patrzymy na ten problem z kompleksami, tłumacząc sobie, że w krajach bardziej bogatych wszystko się wymienia. Ale tak nie jest, a można nawet stwierdzić, że im ktoś jest bardziej bogaty, tym bardziej oszczędny. Przykładem może być firma “ACtronics” z małego holenderskiego miasteczka Almelo. Firma zatrudnia 35 osób i ma swoje przedstawicielstwa w wielu krajach. Warto wspomnieć, że współpraca z polskim przedstawicielem nie bardzo się układała, dlatego została przerwana. ACtronics przede wszystkim naprawia sterowniki, immobilizery, instrumenty, układy ABS, ale również zespoły elektronicznych przepustnic i skomplikowane aparaty zapłonowe do japońskich samochodów. Na targach można było zobaczyć jak powinno się sprawdzać prawidłowo przepływomierze. Specjalna maszyna za kilkanaście tysięcy euro, o symbolu Cyclone 4, ma w pamięci dane większości przepływomierzy. Przepływający strumień powietrza przez sprawdzany przepływomierz jest odpowiednio modyfikowany nie tylko pod względem natężenia masy powietrza, ale również i temperatury. Na ekranie komputera możemy zobaczyć jak przebiega rzeczywista charakterystyka i jak odbiega ona od modelu wzorcowego.
Można sobie wyobrazić, o ile szybciej przebiegałaby naprawa samochodu, gdybyśmy mieli takie urządzenie i w ciągu kilku minut potrafili ocenić ten podstawowy miernik obciążenia. Firma nie tylko sprawdza i naprawia, produkuje także własne przepływomierze. Ciekawą ofertą tej firmy jest naprawa zespołu przepustnicy. Zamiast naprawiać mechaniczny potencjometr, w jaki najczęściej takie urządzenie jest wyposażone, firma ACtronics wymienia potencjometr na całkowicie elektroniczny, w którym nie ma elementów ścierających się. Postępując w ten sposób firma zapewnia sobie komfort udzielenia dwuletniej gwarancji. Nie sposób opisać tutaj wszystkie ciekawostki jakie ma do zaoferowania ta mała firma, ale jeszcze warto powiedzieć, że wszelkiego rodzaju wyświetlacze są tak samo naprawiane, to znaczy przede wszystkim wymieniana jest taśma na nową, o znacznie wyższej jakości niż oryginalna.
Przydatna literatura
Skanery Solus i Ethos to bardzo dobra propozycja dla warsztatów.
Targi techniczne to nie tylko urządzenia, ale również i literatura. Na pewno wiele osób z Polski, z powodu słabej znajomości niemieckiego i angielskiego, omijało wielkim łukiem stoiska z literaturą techniczną. Jest to błąd podstawowy! Przykładem mogą być zeszyty w dwóch tomach po około 27 euro, będące zbiorem przebiegów oscyloskopowych z czujników i elementów wykonawczych. Doskonałe ilustracje, bardzo mało tekstu, są nieocenioną pomocą podczas zastanawiania się czy dany przebieg, który widzimy na oscyloskopie jest prawidłowy, czy nie. W książce mamy także bogaty zbiór przebiegów nieprawidłowych. Autorem jest Reinhard Preis, a tytuł to “Signale in Bilder”. Do nabycia na www.christiani.de.
Stanisław Mikołaj Słupski
W kolejnych wydaniach “Nowoczesnego Warsztatu” napiszemy o nowościach i ciekawostkach z Automechaniki.
Targi Automechanika 2008 (Frankfurt/Niemcy) to miejsce, w którym spotyka się cała branża. To we Frankfurcie wystawiają się wszystkie firmy wyposażające warsztaty w nowoczesny sprzęt i urządzenia. Właśnie zakończyła się kolejna edycja tych targów, dlatego zaprezentujemy Państwu interesujące – naszym zdaniem – produkty.
Snap-on
Firma Snap-on zaatakowała polskie warsztaty. Przez wiele lat skanery tej firmy znane na całym świecie nie były dostępne w języku polskim. Ten błąd teraz się naprawia i po kilku godzinach obcowania z nowym skanerem Solus Pro, można powiedzieć, że z sukcesem. W obsłudze skaner przypomina swojego poprzednika PDL-a. Pod palcami mamy kilka przycisków umożliwiających szybkie poruszanie się po komunikatach ukazujących się na displeju. Dosyć duży ekran zapewnia nie tylko odczytywanie danych (zresztą bardzo wyraźnie napisanych), ale również obserwowanie zmian na wykresach. Możemy ze wszystkich parametrów wywołać cztery, które przedstawimy na wykresie. Na osiach wykresu mamy podane wartości, co na pewno ułatwi nam diagnostykę. Jeżeli trudny przypadek musimy przeanalizować w ciszy i spokoju, to najlepiej zapamiętać dane (istnieje możliwość zapamiętania do 2000 danych) i potem podłączyć skaner do komputera.
Produkty firmy Snap-on wzbudzały na targach zainteresowanie.
Firma zapewnia także o możliwości programowania skanerem, na przykład wtryskiwaczy. Solus Pro jest wystawiony obok uproszczonego skanera o nazwie Ethos, a ten ostatni jest przeznaczony dla mechaników (nie elektroników). Podział na prace mechaniczne i elektryczne jest w warsztatach bardzo wyraźny. Z powodu stosowania coraz bardziej skomplikowanej elektroniki w samochodzie i praktycznie wszędzie, gdzie jest to możliwe, mechanik często zostaje w sytuacji braku możliwości naprawy najprostszych rzeczy. Powód jest prosty, trzeba podłączyć skaner, zobaczyć błędy i coś wykasować, bez wnikania w bardziej zawiłe problemy. Uproszczony skaner, łatwy w obsłudze, prosty i czytelny język. Taką ofertę ma Snap-on, prezentując małego i lekkiego Ethosa.
Autodiagnos
Następną ciekawą firmą, mniej znaną polskim fachowcom, ze względu braku tłumaczenia na nasz język jest firma Autodiagnos. Wiele lat temu, jak powstawały pierwsze warsztaty elektroniczne w Polsce (na początku lat dziewięćdziesiątych), właśnie ta firma wysyłała swoje oferty, reklamując się przede wszystkim bogatą ofertą pomiarów równoległych. Można było wpinać się między sterownikiem silnika a okablowaniem samochodu, zapewniając sobie w ten sposób dostęp do wszystkich pinów w tak zwanej skrzynce pomiarowej (wyprowadzenie wszystkich pinów do gniazd bananowych).
Urządzenie do badania przepływomierzy.
Ta, początkowo szwedzka, firma aktualnie ma siedzibę w pobliżu Manchesteru. Warto też wiedzieć, że firma należy do grupy Omitec, produkującej wszelkiego rodzaju sprzęt dla branży motoryzacyjnej. Prezentowany na targach Multi-Tester Pro nieźle sobie radził sobie z wieloma samochodami, a w przypadku tegorocznego Volvo wypadł rewelacyjnie. Sam przyrząd jest bardzo lekki (około 1 kg) i łatwy w obsłudze. Uaktualnienia można ściągnąć w każdej chwili przez Internet albo zamówić płytę CD. Firma stara się o ograniczenie liczby kabli, produkując uniwersalne wtyczki.
Prezenterzy chwalili wiele możliwości tego przyrządu, na przykład programowanie kluczyków w samochodach marki Renault. Dużo fachowców z Niemiec interesowało się szkoleniami organizowanymi przez tę firmę. Jest to ogólna tendencja w Niemczech, przeprowadzania kursów dla początkujących, a potem zaawansowanych diagnostów. W rozmowach z przedstawicielami firmy Autodiagnos pojawiała się nadzieja, że w najbliższym czasie będzie przygotowana wersja w języku polskim.
ACtronics
Warto korzystać z fachowej literatury, nawet jeśli nie jest ona w jęz. polskim.
Podczas naprawy drogiej elektroniki samochodowej zawsze pojawia się pytanie: naprawiać czy wymieniać? Czasami patrzymy na ten problem z kompleksami, tłumacząc sobie, że w krajach bardziej bogatych wszystko się wymienia. Ale tak nie jest, a można nawet stwierdzić, że im ktoś jest bardziej bogaty, tym bardziej oszczędny. Przykładem może być firma “ACtronics” z małego holenderskiego miasteczka Almelo. Firma zatrudnia 35 osób i ma swoje przedstawicielstwa w wielu krajach. Warto wspomnieć, że współpraca z polskim przedstawicielem nie bardzo się układała, dlatego została przerwana. ACtronics przede wszystkim naprawia sterowniki, immobilizery, instrumenty, układy ABS, ale również zespoły elektronicznych przepustnic i skomplikowane aparaty zapłonowe do japońskich samochodów. Na targach można było zobaczyć jak powinno się sprawdzać prawidłowo przepływomierze. Specjalna maszyna za kilkanaście tysięcy euro, o symbolu Cyclone 4, ma w pamięci dane większości przepływomierzy. Przepływający strumień powietrza przez sprawdzany przepływomierz jest odpowiednio modyfikowany nie tylko pod względem natężenia masy powietrza, ale również i temperatury. Na ekranie komputera możemy zobaczyć jak przebiega rzeczywista charakterystyka i jak odbiega ona od modelu wzorcowego.
Można sobie wyobrazić, o ile szybciej przebiegałaby naprawa samochodu, gdybyśmy mieli takie urządzenie i w ciągu kilku minut potrafili ocenić ten podstawowy miernik obciążenia. Firma nie tylko sprawdza i naprawia, produkuje także własne przepływomierze. Ciekawą ofertą tej firmy jest naprawa zespołu przepustnicy. Zamiast naprawiać mechaniczny potencjometr, w jaki najczęściej takie urządzenie jest wyposażone, firma ACtronics wymienia potencjometr na całkowicie elektroniczny, w którym nie ma elementów ścierających się. Postępując w ten sposób firma zapewnia sobie komfort udzielenia dwuletniej gwarancji. Nie sposób opisać tutaj wszystkie ciekawostki jakie ma do zaoferowania ta mała firma, ale jeszcze warto powiedzieć, że wszelkiego rodzaju wyświetlacze są tak samo naprawiane, to znaczy przede wszystkim wymieniana jest taśma na nową, o znacznie wyższej jakości niż oryginalna.
Przydatna literatura
Skanery Solus i Ethos to bardzo dobra propozycja dla warsztatów.
Targi techniczne to nie tylko urządzenia, ale również i literatura. Na pewno wiele osób z Polski, z powodu słabej znajomości niemieckiego i angielskiego, omijało wielkim łukiem stoiska z literaturą techniczną. Jest to błąd podstawowy! Przykładem mogą być zeszyty w dwóch tomach po około 27 euro, będące zbiorem przebiegów oscyloskopowych z czujników i elementów wykonawczych. Doskonałe ilustracje, bardzo mało tekstu, są nieocenioną pomocą podczas zastanawiania się czy dany przebieg, który widzimy na oscyloskopie jest prawidłowy, czy nie. W książce mamy także bogaty zbiór przebiegów nieprawidłowych. Autorem jest Reinhard Preis, a tytuł to “Signale in Bilder”. Do nabycia na www.christiani.de.
Stanisław Mikołaj Słupski
W kolejnych wydaniach “Nowoczesnego Warsztatu” napiszemy o nowościach i ciekawostkach z Automechaniki.
Komentarze (0)