58,2 mld zł (przy wzroście rynku na poziomie +18,7% r/r) wyniosła wartość nowych kontraktów, które polska branża leasingowa podpisała w ciągu dziewięciu miesięcy 2018 roku – podaje Związek Polskiego Leasingu.

W omawianym okresie przedsiębiorcy za pośrednictwem leasingu i pożyczki inwestycyjnej, czyli produktów oferowanych przez firmy leasingowe, najczęściej finansowali pojazdy osobowe i dostawcze do 3,5 tony (45,9% udział w strukturze rynku). Na drugim miejscu znalazły się maszyny i urządzenia (w tym IT) z 27-proc. udziałem w rynku, a trzecie miejsce, z udziałem na poziomie 25,6%, zajęły środki transportu ciężkiego. Zarówno nieruchomości, jak i pozostałe aktywa mają niewielki udział w polskim rynku (obie kategorie poniżej 1%).

Pojazdy osobowe i dostawcze do 3,5 tony
Finansowanie pojazdów osobowych i dostawczych do 3,5 tony w ciągu pierwszych trzech kwartałów br. wyniosło 26,7 mld zł (przy 22,1-proc. wzroście tego segmentu r/r). Warto zauważyć, że kontrakty odnoszące się wyłącznie do pojazdów osobowych odpowiadają za 22,7 mld zł finansowania, a dynamika w tej części rynku wyniosła po trzech kwartałach br. +24,1% r/r.
– W kontekście zmian zapowiedzianych i procedowanych przez rząd w ciągu trzech ostatnich miesięcy, a dotyczących amortyzacji pojazdów osobowych, szczególnie dużą rolę przywiązujemy do analizy tego obszaru działania firm leasingowych – powiedział Andrzej Sugajski, dyrektor generalny Związku Polskiego Leasingu. – Dynamika leasingu pojazdów osobowych od początku roku pozostaje na wysokim, ponad 20-proc. poziomie. Po I kw. 2018 r. wyniosła +24,9%, w połowie roku była na poziomie +22,8%, podczas gdy dane ZPL po III kw. pokazują wzrost finansowania pojazdów osobowych do +23,9% r/r. Bazując na prognozach przygotowanych w połowie roku, możemy spodziewać się dalszego wzrostu finansowanych aut osobowych, szczególnie w IV kw. 2018 r. Dynamika ta będzie jednak ograniczona przez możliwości podażowe importerów pojazdów.

Maszyny i inne urządzenia oraz środki transportu ciężkiego
Obok finansowania samochodów osobowych na wysokim poziomie utrzymuje się finansowanie maszyn i urządzeń oraz środków transportu ciężkiego. W ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy roku polscy leasingodawcy sfinansowali maszyny i inne urządzenia (w tym IT) o łącznej wartości 15,7 mld zł, przy +18,3-proc. wzroście tego segmentu r/r. Wysokie dynamiki obserwowane od początku roku w zakresie finansowania maszyn budowlanych pozwoliły podsumować trzy pierwsze kwartały roku +50,1-proc. wzrostem r/r, przy wartości umów na poziomie 2,7 mld zł. W przypadku maszyn rolniczych w omawianym okresie łączne finansowanie branży wyniosło 3,9 mld zł, przy dynamice na poziomie +19,4% r/r.
Od stycznia do końca września 2018 r. polscy leasingodawcy podpisali także nowe kontrakty, odnoszące się m.in. do takich aktywów, jak ciągniki siodłowe, naczepy/przyczepy, pojazdy ciężarowe powyżej 3,5 tony, autobusy, samoloty, statki czy środki transportu kolejowego, o łącznej wartości 14,9 mld zł. Dynamika finansowania środków transportu ciężkiego po trzech kwartałach br. wyniosła +14,1% (r/r).
Od początku roku do końca września branża leasingowa sfinansowała nieruchomości warte 0,5 mld zł, dlatego dynamika ich finansowania pozostała na poziomie zbliżonym do ubiegłego roku (-1% r/r).

Wyniki badania koniunktury branży leasingowej
W IV kwartale 2018 r. firmy leasingowe spodziewają się przyspieszenia aktywności sprzedażowej. Według badanych wzrośnie zarówno liczba umów, jak i wartość nowej produkcji – takie wnioski płyną z kwartalnego odczytu badania koniunktury branży leasingowej, realizowanego wśród osób odpowiedzialnych za sprzedaż w firmach zrzeszonych w ZPL. Podobnie jak w poprzednich miesiącach, ankietowani oczekują nieznacznego wzrostu zatrudnienia i ustabilizowania jakości portfela. Jednocześnie firmy leasingowe spodziewają się wyższego poziomu finansowania dla wszystkich trzech głównych grup środków trwałych na rynku ruchomości, tj. pojazdów lekkich, transportu ciężkiego oraz maszyn i IT. Niższa dynamika wzrostu może dotyczyć finansowania nieruchomości.