Wiele różnych podzespołów samochodowych można łatwo zdiagnozować, mierząc ich temperaturę. Tester płynu hamulcowego opiera swoje działanie na zmianie przewodności wynikającej z wilgotności płynu. Ten elektroniczny przyrząd kontroluje m.in. temperaturę wrzenia płynu
Przyrządy pomiarowe, a tym bardziej diagnostyczne wykorzystujemy z różną intensywnością. Ich dokładność nie jest dana raz na zawsze. Nie tylko dlatego, że ulegają zużyciu i starzeniu. Częstotliwość oraz zakres badania spójności pomiarowej ustala użytkownik przyrządu, kierując się przede wszystkim potrzebą precyzji wyświetlanych wyników.
Każdy chciałby posiadać rzeczy trwałe i niezawodne. O ile poważne uszkodzenie albo zniszczenie definitywnie dyskwalifikuje kosztowny sprzęt diagnostyczny, o tyle stopniowa utrata dokładności może być niebezpieczną pułapką. Cóż, każde urządzenie trzeba kiedyś wymienić. A na długo przed jego degradacją poddawać regularnej kontroli i kalibracji. Sztuka polega na tym, żeby wybrać odpowiedni moment. Dopóki nie zaczniemy uzyskiwać zafałszowanych wyników pomiarów, możemy być przekonani, że wszystko jest w porządku. Tylko skąd ta pewność?
Producenci...
Pełna treść artykułu dostępna jest tylko dla zalogowanych prenumeratorów Nowoczesnego Warsztatu.
Możesz odblokować dostęp poniżej lub zalogować się na stronie nowoczesnywarsztat.pl i ponownie przejść do tego artykułu.
Komentarze (0)