Jak nieoficjalnie dowiedziała się Rzeczpospolita, Fiat Powertrains Technologies zainwestuje ponad miliard złotych w produkcję innowacyjnych silników w fabryce w Bielsku-Białej. Te informacje nadal posiadają status nieoficjalnych, ale udało się już potwierdzić inwestycję Mercedesa w fabrykę w Jaworznie (ponad 2 mld zł) oraz rozbudowę zakładów Toyoty w Wałbrzychu i Jelczu (650 mln zł). 

Przedstawiciele Fiata nie chcieli komentować informacji „Rzeczpospolitej”, ale ta powołuje się na źródło w Ministerstwie Rozwoju. Włoska spółka złożyła stosowne dokumenty, a szczegóły inwestycji mają zostać umówione w najbliższych tygodniach. 

– Nasza motoryzacja ma teraz doskonałą passę. Mercedes w Jaworze, VW we Wrześni, LG pod Wrocławiem, rozbudowa fabryki Toyoty. Dla mnie najważniejsze jest jednak, że Fiat znów inwestuje w Polsce – komentuje Dariusz Balcerzyk z Samaru.

Według Rafała Orłowskiego z analitycznej firmy Automotive Suppliers obecne inwestycje to logiczna konsekwencja projektów z lat 90.

Wtedy w ciągu niespełna dziesięciu lat produkcję silników w Polsce uruchomiły Isuzu (obecnie General Motors), Toyota i Fiat. Dzięki temu Polska stała się liczącym się producentem na europejskie mapie motoryzacyjnej – mówi.

Ekspert zwraca jednak uwagę, że mimo wzrostu produkcji, w najbliższych latach nie należy oczekiwać znaczącego wzrostu zatrudnienia. 

Producenci stawiają na automatyzację, ale pewne jest zwiększenie eksportu – mówi.

Jak dodają eksperci, Polska posiada wybitnych inżynierów i sprawdzoną sieć poddostawców wyspecjalizowanych w produkcji komponentów. To wszystko sprawia, że produkcja silników staje się powoli polską specjalnością.