To bardzo zaawansowane techniczne urządzenie sprawdza zarówno mechaniczne, jak i elektryczne funkcje siłownika turbosprężarki. Diagnozuje również mechanizm zmiennej geometrii pod kątem swobodnego czy też ograniczonego jego ruchu, a w skrajnych przypadkach całkowitej jego blokady, potwierdzając tym samym czy problem leży w siłowniku turbosprężarki, zablokowanym mechanizmie zmiennej geometrii czy może w silniku. Urządzenie pomoże szybko i dokładnie zdiagnozować możliwe usterki turbosprężarek wyposażonych w elektroniczne zawory. HandyCAN3 pokaże także czy zgłoszone błędy spoczywają po stronie turbosprężarki, czy po stronie silnika. Dzięki temu klienci zaoszczędzą czas potrzebny na znalezienie przyczyny awarii pojazdu, nie wspominając już o kosztach z tym związanych.

Produkcja tego urządzenia wynikła z badań przeprowadzonych przez firmę Honeywell, które wykazały, iż w pojazdach podejrzanych o awarię siłownika turbosprężarki, aż 40% do 50% usterek było błędnie rozpoznanych. Udostępnienie sprzętu badawczego pojawiło się w momencie, gdy rynek jest nasycony dużą liczbą samochodów, mających turbiny z elektronicznymi zaworami. A rosnącą liczba błędnie rozpoznanych usterek jest bez skrupułów wykorzystywana przez nieautoryzowane warsztaty regenerujące turbosprężarki.
HandyCAN3 jest następcą HandyCAN 1 i 2, które są stosowane wyłącznie przez Honeywell do badania jakości i niezawodności podzespołów.

- To urządzenie pozwoli kierowcom zaoszczędzić tysiące złotych poprzez właściwą diagnostykę, podczas gdy do tej pory mogło się zdarzać, iż niepotrzebnie wydawali pieniądze wskutek błędnej diagnozy. Sprzęt ten będzie uzupełnieniem naszych obecnych badań diagnostycznych