Jak informuje Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR, w październiku tego roku zarejestrowano w Polsce o 8,9% mniej niż rok wcześniej samochodów używanych sprowadzonych z zagranicy. Dokładna liczba to 85 130.

Liczby spadają, ale w uczuciach do wybranych marek Polacy są raczej stali - wśród samochodów osobowych najczęściej importujemy Volkswageny, w autach dostawczych Renault.

- To wyraźna oznaka, że import hamuje zarówno po stronie klientów indywidualnych, jak i firm, które dotychczas aktywnie uzupełniały swoje floty - komentuje wyniki – powiedziała Karolína Topolová, dyrektor generalna i prezes zarządu AURES Holdings, operatora sieci sieć centrów samochodowych AAA AUTO. - Średni wiek sprowadzanych samochodów wciąż przekracza 12 lat, co pokazuje, że wciąż balansujemy między chęcią oszczędności a realnym ryzykiem, jakie niesie ze sobą zakup starszego samochodu. Auta takie potrafią jeszcze służyć bardzo dobrze o ile są zadbane i poddawane stałym serwisom, jednak często spotykamy się z przypadkami, w których pozorna okazja szybko zamienia się w kosztowną naprawę lub serię drobnych awarii. Pozytywnym sygnałem jest natomiast zmiana struktury wiekowej importu. Spada liczba najstarszych aut osobowych, szczególnie tych powyżej 10 lat, natomiast rośnie udział pojazdów młodszych, zwłaszcza w wieku 6–10 lat oraz prawie nowych. To dowód na to, że oferta rynkowa stopniowo unowocześnia się, a kupujący coraz częściej zdają sobie sprawę, że najtańsza opcja nie zawsze oznacza oszczędność w dłuższej perspektywie.