Federal-Mogul rozszerza ofertę wysokiej jakości materiałów do prowadnic i gniazd zaworowych (FM-G15) oraz tulei turbosprężarek (FM-T90A i FM-T82A), dzięki którym możliwe będzie tworzenie bardziej wydajnych i ekologicznych silników.

Nowe materiały charakteryzują się doskonałą odpornością na zużycie w podwyższonych temperaturach i środowiskach silnie korozyjnych, wykorzystując m.in. sprawdzoną technologię proszków metali (PM).
- Wymagające normy emisji spalin są motorem dla produkcji coraz bardziej turbodoładowanych silników o małej pojemności, wyposażonych w zaawansowane układy oczyszczania spalin, takie jak filtry cząstek stałych i układ selektywnej redukcji katalitycznej (SCR), które działają pod jeszcze większym obciążeniem niż ich poprzednicy – wyjaśnia Frank Zwein, Global Application Engineering Director z Federal-Mogul Valve Seats and Guides. - Konsekwencją zmian był wzrost szczytowego ciśnienia w cylindrach z około 180 do 230 i więcej barów przy temperaturach zaworów i turbosprężarki mogących przekroczyć 750°C. Zagadnienia geometryczne potrafią być takim samym wyzwaniem jak trybologia. Zwiększone zniekształcenia wokół głowicy cylindra w połączeniu z obciążeniem bocznym trzonka zaworu lub wyższe temperatury turbosprężarki powodują przemieszczanie się elementów względem siebie.
Odpowiadając na te wyzwania, Federal-Mogul wprowadził gamę nowoczesnych materiałów do produkcji prowadnic zaworów FM-G15 oraz FM-T90A i FM-T82A – dwa nowe materiały wykorzystywane do wyrobu tulei turbosprężarki.
- Rodzina FM-G15 została stworzona i dopasowana do wymagań zaawansowanych silników pojazdów ciężarowych, tych współczesnych oraz konstrukcji, które dopiero wejdą do produkcji – wyjaśnia Denis Christopherson, dyrektor ds. badań i rozwoju z Federal-Mogul.