W połowie 2008 roku Audi wprowadzi do produkcji seryjnej najczystsze silniki wysokoprężne na świecie. Nowe silniki TDI z systemem ultra low emission łączą w sobie moc i doskonałą siłę ciągu nowoczesnych jednostek napędowych TDI z niskim zużyciem paliwa i niezwykle niskimi emisjami substancji szkodliwych. Już w chwili rozpoczęcia produkcji seryjnej emisje substancji szkodliwych przez te silniki będą niższe niż najsurowsze normy, które mają w przyszłości obowiązywać w Europie. Samochody Audi spełniały wymagania normy Euro-4 i proponowanej obecnie normy Euro-5 kilka lat przed ich wejściem w życie – podobnie w przyszłości marka z czterema pierścieniami będzie prekursorem nowoczesnych technologii w dziedzinie redukcji emisji szkodliwych substancji. TDI jest dla Audi istotną częścią zintegrowanej strategii technologicznej.



- Będziemy w dalszym ciągu wzmacniać pozycję TDI jako wysoko efektywnego rodzaju napędu.
I w przyszłości w modelach produkowanych w dużych seriach będziemy wprowadzać zoptymalizowane pod względem zużycia paliwa silniki “e”, czy to jako TDI, czy jako silniki benzynowe z technologią TFSI – potwierdza Rupert Stadler, prezes Zarządu AUDI AG.