Nowe kolory oferowane przez producentów są najczęściej satynowe, a nie całkowicie matowe
Matowe samochody zadomowiły się już na naszych ulicach. Jeszcze około 10 lat temu lakiery o takim wykończeniu pojawiały się sporadycznie, zazwyczaj na bardzo drogich sportowych samochodach, często wymagały też dopłaty rzędu nawet kilkudziesięciu tysięcy złotych.
Jak wiele innych technologii w motoryzacji, ta również dość szybko się upowszechniła, już po kilku latach matowe lakiery były oferowane powszechnie nawet na stosunkowo tanich i popularnych samochodach. Co ciekawe – obecnie wybór matowych lakierów jest mniejszy niż kilka lat temu. Wiele modeli dostępnych w poprzedniej generacji w macie w nowych wersjach już ich nie oferuje. Można się domyślać, że było to spowodowane niewielkim zainteresowaniem klientów. Aktualnie, szukając nowego auta w matowym lakierze, jesteśmy prawie skazani na segment premium, niektórzy producenci oferują nawet kilka odcieni.
Dlaczego matowe lakiery nie odniosły...
Pełna treść artykułu dostępna jest tylko dla zalogowanych prenumeratorów Nowoczesnego Warsztatu.
Możesz odblokować dostęp poniżej lub zalogować się na stronie nowoczesnywarsztat.pl i ponownie przejść do tego artykułu.
Komentarze (0)