MANN-FILTER na targach Automechanika 2008

Materiały filtracyjne odporne na biopaliwa, efekty oszczędnościowe w zużyciu paliwa i emisji Co2 poprzez regularną wymianę filtrów oraz potencjalnie nowe techniki symulacji w rozwoju produkcji – będą wiodącymi tematami koncernu MANN+HUMMEL i jego marki MANN-FILTER podczas targów Automechanika 2008 we Frankfurcie, hala 3, stoisko A50 i A51.

MANN+HUMMEL forsuje swoje prace badawczo-rozwojowe w kierunku optymalizacji mediów filtracyjnych i komponentów dla rosnącej liczby zastosowań biopaliw. W specjalnym laboratorium partner rozwojowy i dostawca na wyposażenie fabryczne dla międzynarodowego przemysłu samochodowego prowadzi badania nad różnego rodzaju biopaliwami i materiałami filtracyjnymi oraz komponentami, jak uszczelnienia i przewody. Obecnie na świecie w zastosowaniu znajduje się blisko 30 różnych rodzajów biopaliw. Specjalista w filtracji podczas długotrwałych studiów bada różne parametry i układa różne kombinacje rozwiązań. Zdobyte w ten gruntowny sposób know-how, MANN+HUMMEL stawia do dyspozycji wszystkim swoim przedsiębiorstwom na świecie i stwarza podstawy dla dalszej optymalizacji materiałów filtracyjnych i komponentów w świetle wzrastającego globalnie zastosowania biopaliw. MANN-FILTER poinformuje podczas Automechaniki o stanie rozwoju oraz gotowej ofercie w zakresie wysokowartościowych filtrów w jakości wyposażenia fabrycznego, które zostały wyprodukowane specjalnie z przeznaczeniem do współpracy z dzisiaj już najpopularniejszymi biopaliwami.



Kolejnym tematem z zakresu ochrony środowiska, jaki zaprezentuje MANN-FILTER we Frankfurcie będą filtry wymienne (puszkowe). Część swojej wydajności silnik pojazdu zużywa na utrzymanie się w ruchu. Im ta część jest mniejsza, tym więcej wydajności przeznaczana jest na jazdę i tym bardziej ograniczone są wynikające z tego obciążenia dla środowiska i klimatu. Ważną przesłanką dla utrzymania możliwie niskiej utraty wydajności jest odpowiednia w czasie wymiana filtrów. Regularna wymiana filtra powietrza chroni czujnik dmuchawy przed zanieczyszczeniem i przyczynia się do powstawania optymalnej mieszanki powietrza – paliwa oraz ogranicza utratę ciśnienia w trakcie zasysania. To z kolei ma wpływ na ograniczenie zużycia paliwa, spadek emisji CO2 oraz zwiększenie trwałości silnika.



Kolejnym przyszłościowym polem w pracach MANN+HUMMEL będzie symulacja, z której określone profity odnosić będą również klienci MANN-FILTER na rynku części zamiennych. Poprzez szczegółowe przedstawienie procesów filtracyjnych w trójwymiarowej strukturze włókien, dzięki nowoczesnym narzędziom symulacji, udało się po raz pierwszy zbadać rachunkowo wydajność mediów filtracyjnych. Nowoczesne programy symulacyjne pomagają oszczędzać źródła pochodzenia struktur włóknin mediów filtracyjnych i dopasowywać je dokładnie do wymagań klientów. Z drugiej strony, wspomagają one i przyspieszają rozwój wysokowartościowych, kompleksowych systemów filtracyjnych. Proces ten pomaga znacznie skrócić czas niezbędny dla rozwoju. Poprzez rosnącą wydajność obliczeniową systemów komputerowych otwierają się stale nowe możliwości dalszej optymalizacji rozwoju nowych produktów.