Ocap to przedsiębiorstwo kompletne oraz uporządkowane. W firmie wielokrotnie podkreśla się, że spełniły się te jak najbardziej optymistyczne prognozy. Ocap jest dzisiaj jednym z głównych graczy w projektowaniu, rozwoju, produkcji i komercjalizacji szerokiej gamy części mechanicznych podwozia: sworzni wahaczy, wahaczy zawieszenia, łączników metalowo-elastycznych, końcówek drążka kierowniczego i innych elementów. Firma powstała z pomysłowości oraz determinacji prezesa p. Ivano Giordano. Ocap obserwował stopniowy wzrost i rozwój swej struktury aż do osiągnięcia wymiaru międzynarodowego. Podążając za przesłanką „ciągłego dążenia do doskonałości”, Ocap zanotował bardzo duże osiągnięcia, które sprawiły, że znalazł się w gronie 500 firm europejskich o największym procencie wzrostu, ogłoszonych przez Growth Plus. Ocap zaopatruje dzisiaj najważniejszych międzynarodowych producentów pojazdów samochodowych, co sprawia, że jest również ważnym punktem odniesienia dla aftermarketu. To właśnie tu, w robiącym wrażenie nowym centrum logistycznym poświęconym aftermarketowi, spotkaliśmy się z prezesem Ivano Giordano, który przedstawił nam nowe projekty oraz te z zamiarem realizacji w przyszłości.
Struktura przedsiębiorstwa
Grupa Ocap liczy ponad 1000 osób i jest przewodzona przez holding, który kontroluje trzy zakłady produkcyjne oraz oddział aftermarketu. Jednostki produkcyjne są rozmieszczone w sposób następujący: Ocap S.A. Turyn – Włochy, Ocap części podwozia New Delhi – Indie, Ocap części podwozia (Kunshan) Shanghai – Chiny. I w końcu centrum logistyczne Ocap oddział aftermarketu w Turynie, we Włoszech. Struktura ta rzeczywiście rozróżniła w sposób wyraźny swoje tożsamości, tj. dostawcy na pierwszy montaż oraz aftermarketu. Takie uporządkowanie spółki ma zaletę możliwości pozwolenia sobie na monitorowanie przebiegu oraz rozwoju dwóch sektorów rynku i tym samym obserwowania rozwoju zdolności zaspokojenia potrzeb klientów.
Funkcjonalny i innowacyjny magazyn
Należy podkreślić, iż rozmawiamy o centrum logistycznym, któremu specjalistyczne czasopisma poświęciły wiele uwagi. Zaczęło się od bardzo prostego pomysłu: chęci pobicia konkurencji, świadcząc usługi najwyższej jakości, zapewniając szybkie terminy dostaw do miejsc na całym świecie oraz średnim wskaźnikiem dostępności odpowiadającym 90% zamawianego towaru na około 10 000 referencji, wszystkie bardzo wysokiej jakości. Centrum logistyczne, usytuowane na powierzchni 100 000 m2, składa się z prostopadłego magazynu, w którym realizowane są zamówienia. Magazyn o wysokości 33 metrów ma możliwość pomieszczenia ładunku odpowiadającego 20 000 zbiornikom o metrze sześciennym każdy. Ponadto magazyn dysponuje 5-cioma nowoczesnymi przenośnikami oraz ma 5 jednostek odbioru towaru, co gwarantuje wysyłkę – potwierdzoną ostatnimi statystykami – do 500 000 referencji miesięcznie.
W kierunku nowych technologii
Z kryzysem walczy się również dzięki badaniom. W tym trudnym dla wszystkich międzynarodowych firm momencie ważne jest, by stworzyć podstawy, które pozwolą zwycięsko przejść przez przyszłe wyzwania. Ocap pokłada wielką nadzieję w pracę grupową, dlatego przystąpił właśnie do Centrum Mechatronicznego w Turynie, złożonego z przedsiębiorstw poświęcających się badaniom nad innowacyjnymi technologiami, których celem jest stworzenie produktów mogących wyrazić wynik współdziałania sektora mechanicznego, elektronicznego oraz I.C.T. Równie ważnym celem jest promowanie i wspieranie zawodowego rozwoju pracowników przedsiębiorstw bezpośrednio zrzeszonych, a także wszystkich tych powiązanych z projektem. Ocap dowodzi jedną z grup, której aktualnym celem badań jest rozwój wyszukanego systemu mechatronicznego, który gwarantowałby wzrost czynnika bezpieczeństwa, dzięki pogłębionym badaniom elementów prewencyjnych. W tym samym czasie grupa realizuje również inny projekt: rozwój innowacyjnego procesu produkcyjnego obróbki mechanicznej charakteryzującej się wysokim wskaźnikiem ekowytrzymałości. Z centrum przedsiębiorstw są powiązane również najbardziej cenione centra badań w Piemoncie (Włochy), a także i uniwersytety. W drugim etapie strategią centrum będzie jeszcze większe umiędzynarodowienie swojej struktury, poprzez zapraszanie do współpracy ważnych partnerów z Europy.
Stefania Antonelli
Opracowane na podstawie wywiadu, jakiego p. Ivano Giordano udzielił p. Stefanii Antonelli z magazynu „Notiziario Motoristico”.
Komentarze (0)