Pierwsza edycja rajdu rozegrana zostanie w dniach 22-23 marca na terenie Jury Krakowsko-Częstowchowskiej. Rozpocznie się szybkim Prologiem w centrum Łaz, którego wyniki ustalą kolejność przejazdu przez rampę podczas oficjalnej ceremonii startu.

Następnie, w kamieniołomach w Łazach, Ogrodzieńcu, Niegowonicach i Wysokiej, zawodnicy będą musieli pokonać bardzo wymagające odcinki specjalne. Tradycyjnie już zmagania toczyć się będą podczas etapu nocnego i dziennego.

W Łazach kierowcy po raz pierwszy wystartują w nowej klasie „challenge”. Do rywalizacji dopuszczeni będą zawodnicy w samochodach z seryjnym nadwoziem i tylko jedną wyciągarką. Choć pokonywać będą oni łatwiejsze oesy niż pozostali, na brak wyzwań narzekać na pewno nie będą.

Tegoroczna edycja PTDWE cieszy się dużym zainteresowaniem zawodników. Jak zapewniają organizatorzy, listy zgłoszeń zapełniają się w błyskawicznym tempie. W każdej z klas obowiązuje limit 20 załóg.

Bazą pierwszej edycji Poland Trophy będzie ośrodek „Orle Gniazdo” w Hucisku. Tam też zlokalizowane będzie miasteczko rajdowe i serwisy zespołów biorących udział w zawodach.

- Zawodnicy nie będą zawiedzeni – zapewnia Maciej Rachtan, dyrektor rajdu. - Przygotowaliśmy dla nich naprawdę ciekawe i trudne trasy. Cały czas napływają do nas kolejne zgłoszenia – listy w klasach No Limit i Advance są już prawie pełne.