Rolki napinające i rolki prowadzące są wykorzystywane zarówno do napędów paska rozrządu, jak i paska pomocniczego. Rolki napinające przenoszą siłę z napinacza paska na pasek, zapewniając w ten sposób stałe napięcie paska. Rolki prowadzące służą do zmiany prowadzenia paska odpowiednio do istniejących urządzeń pomocniczych z przodu silnika lub do stabilizowania paska i eliminowania drgań paska na dłuższych odcinkach swobodnych. Rolki napinające i prowadzące składają się z wykonanego ze stali lub tworzywa sztucznego koła pasowego ze zintegrowanym jedno- lub dwurzędowym łożyskiem kulkowym poprzecznym. Powierzchnia robocza może być gładka lub profilowana. Po zamontowaniu rolki, na zespół zakładana jest zatrzaskowa osłona ochronna z tworzywa sztucznego. Do ochrony łożyska rolki prowadzącej stosowane mogą być także osłony metalowe o specjalnym kształcie. Osłony te są mocowane do rolki prowadzącej za pomocą śrub.

(a) Jednorzędowe łożysko poprzeczne rolki ECO III
- Wynik ulepszenia modelu 6203, pracujący z większą precyzją.
- Poszerzone, z większą ilością smaru.
- Większa nośność nominalna w porównaniu do podobnych łożysk.
- Cechy specjalne: radełkowanie na pierścieniu zewnętrznym zapewnia bezpoślizgowe mocowanie koła.
- Ekonomiczne.



(b) Dwurzędowe łożyska poprzeczne
- Duża nośność.
- Poszerzone, z większą ilością smaru.
- Cechy specjalne: radełkowanie na pierścieniu zewnętrznym.
- Spełniają mniejsze tolerancje niewspółosiowości.





Zalety rolek napinających i prowadzących:
- Zapewniają precyzyjne prowadzenie paska.
- Pozwalają na indywidualne zaprojektowanie i optymalizację prowadzenia paska.
- Dopasowanie do określonych zastosowań.
- Zmniejszona utrata smaru.
- Mniejszy hałas podczas pracy.
- Odporność na temperaturę i oddziaływanie środowiska.
- Nadają się do powtórnego przetworzenia (oznaczone jako tworzywo sztuczne).
- Radełkowanie zapewnia bezpoślizgowe połączenie pomiędzy pierścieniem zewnętrznym i ruchomym kółkiem z tworzywa sztucznego.

Na podstawie „Układy napędu pasowego. Informator techniczny”.