niezbędne przy wymianie ogumienia. Sezonowa wymiana opon to jeden z bardziej istotnych zabiegów wpływających na jakość eksploatacji samochodu. Niestety, wielu kierowców z różnych przyczyn czeka z wymianą ogumienia do ostatniej chwili. W celu uniknięcia kolejek w warsztatach wulkanizacyjnych właściciele samochodów często wybierają serwisy o wątpliwej jakości usług. Aby uniknąć błędów popełnianych podczas sezonowej wymiany opon, poza sprawdzeniem wulkanizatora należy również zwrócić uwagę na wyposażenie warsztatu wulkanizacyjnego. 
Dobrze zaprojektowane i przemyślane miejsce pracy to podstawa. Konstruktorzy maszyn i narzędzi wyszli pracownikom warsztatów naprzeciw, udoskonalając technicznie produkowany sprzęt. Z jednej strony ma to ułatwić pracę, z drugiej zaś utrwalić w świadomości pracowników potrzebę profesjonalizacji warsztatów, która bezpośrednio przekłada się na efektywność i precyzję działania. Zaawansowany technicznie sprzęt zmniejsza poza tym ryzyko uszkodzenia opon przy montażu. Dzięki temu w dłuższej perspektywie wydłuży się żywotność ogumienia oraz pozostałych elementów, takich jak: łożyska kół, silentblocki, końcówki drążków itp. Do niezbędnego wyposażenia warsztatu używanego w trakcie wymiany opon w pierwszej kolejności należy zwrócić uwagę na rodzaj podnośnika. Najbardziej odpowiednim dźwigiem samochodowym będzie podnośnik najazdowy hydrauliczny. Modele tego rodzaju charakteryzują się cichą i ekonomiczną pracą, bezpieczeństwem, komfortem obsługi i wszechstronnością zastosowania. Alternatywą dla podnośników najazdowych są dźwigi dwukolumnowe. Pozwalają one na bardzo dobry dostęp do wszystkich elementów podwozia. Tego typu konstrukcja stanowi proste, a przy tym niezawodne narzędzie pracy.
Dobór kluczy do kół to tylko z pozoru błaha kwestia. Narzędzia udarowe, używane do odkręcania, należą do grupy urządzeń emitujących największy hałas. Na podstawie badań, zbyt długie oddziaływanie nasilonego dźwięku w połączeniu z wibracjami może powodować wiele niekorzystnych zmian w organizmie człowieka, takich jak np. zmęczenie czy osłabienie koncentracji. W tej sytuacji najlepiej używać modeli o niskim poziomie hałasu, ponieważ według Dyrektywy Rady 86/188/EEC Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa i Zdrowia w Pracy pracownicy muszą być informowani o potencjalnym ryzyku uszkodzenia słuchu w przypadku poziomu hałasu sięgającego 85 dBA i więcej. W takim przypadku operator urządzenia musi posiadać specjalne nauszniki ochronne. Z kolei stosowanie kluczy dynamometrycznych wymaga odpowiedniego przeszkolenia. Czasy, w których fachowcy byli przekonani o posiadaniu dynamometru w ręku, na szczęście minęły. Producenci felg, mając na uwadze ryzyko ich uszkodzenia w trakcie wymiany, wyznaczają momenty dokręcania poszczególnych śrub. Wykonanie tej czynności z niewłaściwym momentem może doprowadzić do poluzowania połączenia gwintowego lub uszkodzenia całego podzespołu. Na rynku dostępne są różne rodzaje kluczy dynamometrycznych. Przy ich wyborze należy kierować się przede wszystkim kryterium jakości. Tego typu urządzenia specjalistyczne mają służyć przez długie lata, stąd warto poza zwróceniem uwagi na materiał, z którego są wykonane, przyjrzeć się okresowi i warunkom gwarancji, które udostępnia producent. Do produkcji kluczy dynamometrycznych najczęściej stosuje się stal chromowo-wanadową. Zastosowanie w procesie produkcji tego stopu gwarantuje wysoką odporność na wszelkie odkształcenia i zużycie. Wanad zapobiegnie ścieraniu się stali, natomiast chrom ochroni przed odkształcaniem i zminimalizuje ryzyko wystąpienia pęknięć. W zależności od typu pojazdu, stosuje się inne narzędzia dynamometryczne do serwisowania motocykli, pojazdów osobowych czy ciężarowych. Zdecydowanie większa część asortymentu skierowana jest jednak do branży samochodowej. Bardzo ważnym elementem jest kalibracja tego typu narzędzi. Zazwyczaj jest ona usługą dodatkowo płatną, pozostającą z reguły w gestii klientów. Dzięki niej możliwe jest precyzyjne dokręcanie połączeń gwintowych. Niektórzy producenci czy dystrybutorzy oferują wsparcie w tym zakresie, dzięki czemu koszty kalibracji ulegają zmniejszeniu.
Istotnym urządzeniem, którego nie można pominąć przy wymianie opon, jest wyważarka dynamiczna. Komputerowo sterowane urządzenie rozpędza koło do prędkości około 40 km/h i mierzy dokładnie jego wibracje. Niewyważone przednie koła powodują wystąpienie drgań wyczuwalnych na kierownicy. W przypadku niewyważenia kół tylnych mogą pojawiać się specyficzne odgłosy dochodzące z tyłu samochodu oraz drgania całego nadwozia. Są one nie tylko szkodliwe dla wszystkich elementów podwozia i układu kierowniczego, ale także przyspieszają ich zużycie oraz prowadzą do szybszego zmęczenia kierującego pojazdem, zmniejszając bezpieczeństwo jazdy.
Fachowo działający warsztat oponiarski można poznać przede wszystkim po stałej, a nie sezonowej działalności. Z reguły są one lepiej wyposażone, a ich pracownicy mają większe doświadczenie. Takim punktom zależy na dobrej opinii klientów, potwierdzających jakość ich usług, dlatego nie mogą pozwolić sobie na wystąpienie błędów. Właściciele profesjonalnych warsztatów stawiają na profesjonalizm, który poza rzetelnym podejściem do klienta, przejawia się zapotrzebowaniem na narzędzia przeznaczone do konkretnych prac. Nie oszczędzają tym samym na zaawansowanych technicznie urządzeniach, ponieważ wiedzą, że stosowanie wątpliej jakości sprzętu przynosi efekt odwrotny od zamierzonego, a w konsekwencji powoduje utratę ważnych dla utrzymania warsztatu klientów.
Ogromny popyt na tego rodzaju usługę przyczynia się do wysypu licznych punktów wymiany opon. Nastawione na szybki zysk sezonowe serwisy nie zapewniają profesjonalnej obsługi. Źle wyważone koła czy niedokręcone śruby to tylko niektóre z problemów, z którymi trzeba się zmagać. Ryzyko uszkodzenia opon i felg stwarza niebezpieczeństwo wypadku. Błędy pojawiające się przy wymianie opon wynikają nie tylko z pośpiechu czy niewiedzy wulkanizatora. Sprzęt używany przy takich zabiegach często pozostawia wiele do życzenia. Dlatego w trakcie jakiejkolwiek naprawy nie można zapominać o wykorzystaniu profesjonalnych narzędzi. Ich złe użycie lub pominięcie może stać się przyczyną wadliwych napraw. Nowoczesny warsztat powinien być wyposażony w urządzenia i narzędzia najwyższej jakości. Poza przeszkolonym personelem, to właśnie ten element decyduje o renomie danego serwisu. Przyśpieszania prac związanych z wymianą opon należy doszukiwać we właściwym doborze i wykorzystywaniu odpowiednich narzędzi oraz dobrej organizacji stanowiska pracy. Czynnikiem, który sprawi, że wymiana opon przebiegnie sprawnie, jest właściwy dobór i wykorzystanie odpowiednich narzędzi, a także dobra organizacja stanowiska pracy.
Dobrze zaprojektowane i przemyślane miejsce pracy to podstawa. Konstruktorzy maszyn i narzędzi wyszli pracownikom warsztatów naprzeciw, udoskonalając technicznie produkowany sprzęt. Z jednej strony ma to ułatwić pracę, z drugiej zaś utrwalić w świadomości pracowników potrzebę profesjonalizacji warsztatów, która bezpośrednio przekłada się na efektywność i precyzję działania. Zaawansowany technicznie sprzęt zmniejsza poza tym ryzyko uszkodzenia opon przy montażu. Dzięki temu w dłuższej perspektywie wydłuży się żywotność ogumienia oraz pozostałych elementów, takich jak: łożyska kół, silentblocki, końcówki drążków itp. Do niezbędnego wyposażenia warsztatu używanego w trakcie wymiany opon w pierwszej kolejności należy zwrócić uwagę na rodzaj podnośnika. Najbardziej odpowiednim dźwigiem samochodowym będzie podnośnik najazdowy hydrauliczny. Modele tego rodzaju charakteryzują się cichą i ekonomiczną pracą, bezpieczeństwem, komfortem obsługi i wszechstronnością zastosowania. Alternatywą dla podnośników najazdowych są dźwigi dwukolumnowe. Pozwalają one na bardzo dobry dostęp do wszystkich elementów podwozia. Tego typu konstrukcja stanowi proste, a przy tym niezawodne narzędzie pracy.
Dobór kluczy do kół to tylko z pozoru błaha kwestia. Narzędzia udarowe, używane do odkręcania, należą do grupy urządzeń emitujących największy hałas. Na podstawie badań, zbyt długie oddziaływanie nasilonego dźwięku w połączeniu z wibracjami może powodować wiele niekorzystnych zmian w organizmie człowieka, takich jak np. zmęczenie czy osłabienie koncentracji. W tej sytuacji najlepiej używać modeli o niskim poziomie hałasu, ponieważ według Dyrektywy Rady 86/188/EEC Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa i Zdrowia w Pracy pracownicy muszą być informowani o potencjalnym ryzyku uszkodzenia słuchu w przypadku poziomu hałasu sięgającego 85 dBA i więcej. W takim przypadku operator urządzenia musi posiadać specjalne nauszniki ochronne. Z kolei stosowanie kluczy dynamometrycznych wymaga odpowiedniego przeszkolenia. Czasy, w których fachowcy byli przekonani o posiadaniu dynamometru w ręku, na szczęście minęły. Producenci felg, mając na uwadze ryzyko ich uszkodzenia w trakcie wymiany, wyznaczają momenty dokręcania poszczególnych śrub. Wykonanie tej czynności z niewłaściwym momentem może doprowadzić do poluzowania połączenia gwintowego lub uszkodzenia całego podzespołu. Na rynku dostępne są różne rodzaje kluczy dynamometrycznych. Przy ich wyborze należy kierować się przede wszystkim kryterium jakości. Tego typu urządzenia specjalistyczne mają służyć przez długie lata, stąd warto poza zwróceniem uwagi na materiał, z którego są wykonane, przyjrzeć się okresowi i warunkom gwarancji, które udostępnia producent. Do produkcji kluczy dynamometrycznych najczęściej stosuje się stal chromowo-wanadową. Zastosowanie w procesie produkcji tego stopu gwarantuje wysoką odporność na wszelkie odkształcenia i zużycie. Wanad zapobiegnie ścieraniu się stali, natomiast chrom ochroni przed odkształcaniem i zminimalizuje ryzyko wystąpienia pęknięć. W zależności od typu pojazdu, stosuje się inne narzędzia dynamometryczne do serwisowania motocykli, pojazdów osobowych czy ciężarowych. Zdecydowanie większa część asortymentu skierowana jest jednak do branży samochodowej. Bardzo ważnym elementem jest kalibracja tego typu narzędzi. Zazwyczaj jest ona usługą dodatkowo płatną, pozostającą z reguły w gestii klientów. Dzięki niej możliwe jest precyzyjne dokręcanie połączeń gwintowych. Niektórzy producenci czy dystrybutorzy oferują wsparcie w tym zakresie, dzięki czemu koszty kalibracji ulegają zmniejszeniu.
Istotnym urządzeniem, którego nie można pominąć przy wymianie opon, jest wyważarka dynamiczna. Komputerowo sterowane urządzenie rozpędza koło do prędkości około 40 km/h i mierzy dokładnie jego wibracje. Niewyważone przednie koła powodują wystąpienie drgań wyczuwalnych na kierownicy. W przypadku niewyważenia kół tylnych mogą pojawiać się specyficzne odgłosy dochodzące z tyłu samochodu oraz drgania całego nadwozia. Są one nie tylko szkodliwe dla wszystkich elementów podwozia i układu kierowniczego, ale także przyspieszają ich zużycie oraz prowadzą do szybszego zmęczenia kierującego pojazdem, zmniejszając bezpieczeństwo jazdy.
Fachowo działający warsztat oponiarski można poznać przede wszystkim po stałej, a nie sezonowej działalności. Z reguły są one lepiej wyposażone, a ich pracownicy mają większe doświadczenie. Takim punktom zależy na dobrej opinii klientów, potwierdzających jakość ich usług, dlatego nie mogą pozwolić sobie na wystąpienie błędów. Właściciele profesjonalnych warsztatów stawiają na profesjonalizm, który poza rzetelnym podejściem do klienta, przejawia się zapotrzebowaniem na narzędzia przeznaczone do konkretnych prac. Nie oszczędzają tym samym na zaawansowanych technicznie urządzeniach, ponieważ wiedzą, że stosowanie wątpliej jakości sprzętu przynosi efekt odwrotny od zamierzonego, a w konsekwencji powoduje utratę ważnych dla utrzymania warsztatu klientów.
Komentarze (0)