Do zalet eksploatacyjnych wulkanizatorów zaliczamy przede wszystkim możliwość wulkanizacji na gorąco zarówno opon, jak i dętek wszelkiego typu samochodów osobowych, ciężarowych, autobusów i ciągników, a w przypadku modelu 3000 – wyposażonego w jeszcze większą ramę oraz siłownik – także dużych maszyn budowlanych.

WULKAN 160P jest sterowany ręcznie za pomocą wyłącznika czasowego, dzięki czemu można zaprogramować czas wulkanizacji przy stałej temperaturze (maks. 150°C). W przypadku modeli 2000 i 3000 sterowanie odbywa się za pomocą komputera, a wszystkie procesy są w pełni zautomatyzowane. Istnieje w nich możliwość zaprogramowania cyklu wulkanizacji w dowolnych wielkościach parametrów – czas, temperatura (110-165°C). Posiadają również opcję przejścia na sterowanie ręczne. Do wszystkich modeli dołączany jest standardowy zestaw wyposażenia podstawowego, w tym przede wszystkim profile aluminiowe o różnej wielkości i kształcie, umożliwiające naprawę uszkodzeń dowolnych stref opony z zachowaniem prawidłowego kształtu. Wykonanie ich zapewnia równomierny rozkład temperatury w miejscu naprawy. Ponadto w stałej ofercie firma KART ma szeroki asortyment wyposażenia.

Wszystkie wulkanizatory WULKAN firmy KART są zastrzeżone w Urzędzie Patentowym, posiadają niezbędne atesty i certyfikaty. Należy jednocześnie zaznaczyć, że firma KART jako pierwsza wprowadziła na rynek wulkanizatory sterowane komputerowo, które są unikalne zarówno w kraju, jak i na świecie.

Zalety eksploatacyjne wulkanizatorów WULKAN 160P:

• możliwość wulkanizacji na gorąco zarówno opon, jak i dętek wszelkiego typu samochodów osobowych, ciężarowych, autobusów i ciągników,

• możliwość zaprogramowania czasu wulkanizacji przy stałej temperaturze (150°C),

• możliwość stygnięcia opony wraz z grzałką po zakończeniu procesu wulkanizacji,

• możliwość wyłączenia dolnej lub górnej grzałki.

Zalety eksploatacyjne wulkanizatorów WULKAN 2000 i WULKAN 3000:

• możliwość wulkanizacji na gorąco zarówno dętek, jak i opon wszelkiego typu samochodów osobowych, ciężarowych, autobusów i ciągników (D100),

• możliwość zaprogramowania cyklu wulkanizacji w dowolnych wielkościach parametrów – czas, temperatura,

• możliwość samoczynnego zakończenia procesu wulkanizacji poprzez automatyczne uniesienie górnej grzałki.