Teoria:
1.Technologia napraw układów CR.
2.Elementy układu niskiego ciśnienia 
3.Generacje systemów CR Bosch.
4.Pompy wysokiego ciśnienia-oznaczenia , budowa i weryfikacja.
5.Wtryskiwacze –budowa , zasada działania , kody IMA
6.System Continental(Siemens)-cechy szczególne ,weryfikacja usterek
7.System Delphi- cechy szczególne , weryfikacja usterek
8.System Denso- cechy szczególne , weryfikacja usterek
9.Zawory regulacji ciśnienia i wydatku –budowa i diagnostyka
10.Czujniki stosowane w systemach CR – budowa i diagnostyka
11.Układy recyrkulacji spalin 
12 Zasada działania filtra cząstek stałych 
13.Posługiwanie się schematami elektrycznymi

Praktyka:
1.Diagnostyka elementów układu niskiego ciśnienia
2.Diagnostyka zaworów regulacji wydatku i ciśnienia
3.Diagnostyka wydatku pompy wstępnej
4.Diagnostyka wtryskiwaczy– metoda przelewowa i korekcja
5.Pomiar rzeczywistego ciśnienia paliwa
6.Diagnostyka układu EGR 
7.Diagnostyka DPF-FAP
8.Diagnostyka układu ADD
9. Wypalanie DPF
10.Adaptacja DPF, czujnika różnicy ciśnienia

Koordynator: Edyta Jaworska, Tel.: +48 669 900 529, Email: ejaworsk@intercars.eu