Piotr Bok, ekspert Polskiej Izby Motoryzacji, biegły sądowy. Fot. Piotr Łukaszewicz
Strona 2 z 2
Podsumowując, pomiar geometrii to obowiązek po każdej naprawie blacharsko-lakierniczej?
Tak – i nie tylko po, ale również przed rozpoczęciem naprawy. Pomiar wstępny pozwala ustalić, z jakim problemem naprawdę mamy do czynienia, a pomiar końcowy potwierdza, że naprawa przywróciła samochód do stanu zgodnego z technologią producenta. Bez tego nie ma mowy ani o jakości, ani o bezpieczeństwie.
Dziękuję za rozmowę
Rozmawiał Piotr Łukaszewicz
Czytaj także:
Bezpieczeństwo napraw – temat, który nie daje spać spokojnie. Relacja z II Konferencji Bezpieczeństwa Napraw Pojazdów
Komentarze (0)