Prawo

Inspektorzy ITD otrzymają 64 nowe radiowozy. Trwa największy w historii Inspekcji proces wzmocnienia potencjału kontrolnego. Przyjrzymy się ich wyposażeniu. To rozwiązania, których nie powstydziłby się dobry warsztat samochodowy.

- Specjalistyczny sprzęt kontrolny pomoże inspektorom w walce z niesprawnymi, niebezpiecznymi, zatruwającymi środowisko naturalne, czy niszczącym drogi przeciążonymi pojazdami. Wpłynie na efektywność i jeszcze wyższą skuteczność kontroli. To kolejny krok Inspekcji w budowie nowoczesnego zaplecza kontrolnego. Mamy doskonale przeszkolonych inspektorów, którzy są specjalistami na skalę europejską, a teraz będziemy również dysponować zaawansowanym technologicznie sprzętem kontrolnym – mówi Alvin Gajadhur, Główny Inspektor Transportu Drogowego. 

Tester diagnostyczny EOBD umożliwi szybką ocenę stanu różnego rodzaju układów pojazdu np. hamulcowego, czy układu oczyszczania spalin. Dymomierz zmierzy poziom zadymienia spalin, sonometr poziomu hałasu emitowanego przez układ wydechowy, laserowy pirometr temperaturę tarcz hamulcowych, przymiary  - wysokość i długość pojazdów, a z wykorzystaniem specjalnych zestawów sprawdzone zostanie paliwo. Pojazdy zostaną zważone z wykorzystaniem nowego typu przenośnych, dynamicznych wag samochodowych umożliwiających wykonanie pomiaru w trakcie jednokrotnego przejazdu samochodu przez wagi.

Ten sprzęt umożliwi nam przeprowadzenie kompleksowych kontroli pojazdów przede wszystkim w transporcie ciężkim. Jest nowoczesny, a zastosowane technologie ułatwią i przyspieszą kontrole drogowego – podkreślił Marek Kendra Naczelnik Wydziału Inspekcji z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Łodzi

Radiowozy wyposażone są również w sprzęt, który umożliwi zabezpieczenie miejsca wypadku i udzielenie pomocy przedmedycznej. Furgony zostały zakupione w ramach realizacji projektu „Wzmocnienie potencjału Inspekcji Transportu Drogowego”. Kosztowały ponad 28 mln zł.

Tylko w ubiegłym roku inspektorzy ITD przeprowadzili ponad 176 tys. kontroli drogowych, przede wszystkim pojazdów ciężarowych i autokarów. Ich zakres jest szeroki – stan techniczny pojazdów, waga samochodów, czy wykorzystanie niedozwolonych urządzeń do manipulowania czasem pracy.