Nie tylko dla serwisów ogumienia
W tym roku Texa wdraża także nowe urządzenie do obsługi systemów TPMS.
– To ważna funkcjonalność dla wszystkich warsztatów, a nie tylko serwisów ogumienia, dlatego jesienią na rynku pojawi się TPS2 – podkreśla Barbara Masłowska.
TPS2 zapewnia prostą i szybką komunikację nawet z czujnikami, które wymagają większej energii do wzbudzenia, przede wszystkim w fazie aktywacji. Wejście w komunikację z jednostką sterującą TPMS następuje poprzez Bluetooth (Dual Mode), a dzięki zastosowaniu modułu Wi-Fi można połączyć się z siecią w celu pobrania aktualizacji oprogramowania, zawierających zarówno nowe pojazdy, jak i nowe funkcjonalności. Urządzenie wyposażono w praktyczne oprogramowanie Texa Tire Manager służące do zarządzania czujnikami oraz przeglądania danych technicznych dotyczących systemów TPMS. Nowym i bardzo ciekawym produktem w ofercie Texa jest laserowe urządzenie do pomiaru bieżnika opony i grubości tarcz hamulcowych. Oba pomiary można przeprowadzić bez zdejmowania koła.
– Na jego wdrożenie będziemy musieli jednak zaczekać do wiosny przyszłego roku – dodaje B. Masłowska.
Dla pojazdów użytkowych
Pełna diagnostyka, którą można wykonać zdalnie w samochodzie ciężarowym? – To absolutna rewolucja – mówi Barbara Masłowska. E-Truck jest miniaturowym urządzeniem, które po zainstalowaniu w gnieździe diagnostycznym pojazdu i skonfigurowaniu w ciągu kilku minut oferuje całkowicie nowy rodzaj usług. Warsztat zyskuje możliwość zdalnego monitorowania stanu pojazdu w sposób ciągły, zarządzania przeglądami oraz zdalnego wykonywania funkcji diagnostycznych, które pozwolą na przywrócenie optymalnych warunków pojazdu, co jest absolutną nowością. Urządzenie to jest idealne także dla kierowców i menedżerów flot, ponieważ dostarcza im informacje z zakresu stanu technicznego pojazdów.
– W sektorze pojazdów ciężarowych bardzo ważny jest czas naprawy. Zdalna diagnostyka to duży krok naprzód – mówi B. Masłowska.
Texa wspiera kierowcę
Półtora roku temu Texa wdrożyła do swojej oferty specjalny zestaw do kalibracji systemów ADAS (Zaawansowanych Systemów Wsparcia Kierowcy) w samochodach osobowych.
– W tym roku weszliśmy w segment ciężarówek. Jako jedyna firma dostarczamy rozwiązanie do obsługi obu grup pojazdów jednocześnie, przy zastosowaniu jednego narzędzia diagnostycznego. Co więcej zestaw do pojazdów ciężarowych pokrywa praktycznie 100% rynku pojazdów, w których procedura wymaga zastosowania
specjalnych paneli kalibracyjnych, a wszystkie są certyfikowane przez producentów danej marki – mówi dyrektor Texa Poland.
Warto podkreślić, że oprogramowanie Texa zawiera pełną instrukcję stosowania paneli, przygotowaną dla każdej marki i modelu (wysokość ustawienia panelu, odległość od pojazdu, zbieżność itp.), i prowadzi, krok po kroku, przez wszystkie etapy kalibracji. Ponadto, aby dostarczyć mechanikowi możliwie najlepsze wsparcie podczas kalibracji, Texa opracowała aplikację APP ADAS, która ułatwia proces wyboru właściwego pojazdu i konkretnego systemu elektronicznego, dając bezpośredni dostęp do funkcji: Kalibracja Kamery/Radaru i Asystent Parkowania.
Komentarze (0)