Przy wyborze oleju silnikowego należy pamiętać o dwóch rzeczach – zakupie produktów najwyższej jakości i przestrzeganiu zaleceń producenta pojazdu. To właśnie fabryczne zalecenia określają jakie wymagania jakościowe i specyfikację powinien spełniać olej oraz jak często należy go wymieniać. Dzięki bliskiej współpracy z czołowymi producentami pojazdów, firma ExxonMobil wciąż udoskonala gamę produktów smarnych Mobil, która odpowiada potrzebom każdego silnika, a także spełnia coraz wyższe wymagania, również te dotyczące ochrony środowiska. Oleje Mobil zapewniają nie tylko doskonałe osiągi i wydłużają czas eksploatacji silnika, ale także skutecznie chronią przed powstawaniem szkodliwych osadów – czyli charakteryzują się tym, czego oczekują od nowoczesnych olejów smarnych nawet najbardziej wymagające serwisy motoryzacyjne. Bezwzględnym liderem, jeżeli chodzi o listę korzyści dla silnika, a co za tym idzie właściciela samochodu, są oleje syntetyczne. Charakteryzują się wyższym wskaźnikiem lepkości, mniejszą lotnością, większą odpornością na utlenianie oraz doskonałą płynnością w niskich i stabilnością w wysokich temperaturach. Poza tym, doskonale chronią przed powstawaniem osadów. Dzięki swoim właściwościom szybciej od konwencjonalnych olejów docierają do najbardziej istotnych elementów silnika, zapewniając mu doskonałe smarowanie, mniejsze zużycie, a w efekcie dłuższą żywotność i oszczędność paliwa.
Zakup droższego produktu syntetycznego jest wbrew pozorom najlepszą inwestycją. Oleje syntetyczne, jak na przykład Mobil 1 Peak Life 5W-50, w dłuższej perspektywie przynoszą zdecydowanie więcej korzyści niż konwencjonalne środki smarne, a co najważniejsze, pomagają ograniczyć koszty utrzymania oraz eksploatacji. Tak więc początkowo droższa inwestycja w syntetyczny olej silnikowy będzie procentować lepszą ochroną pojazdu i lepiej zabezpieczy auto przed nieprzewidzianymi wydatkami na naprawę. Warto zwrócić również uwagę na fakt, że niektórzy mechanicy nie zalecają stosowania zaawansowanych technologicznie olejów syntetycznych w starszych pojazdach. Panuje błędne przekonanie, że nowoczesne oleje są przeznaczone wyłącznie do równie nowoczesnych samochodów. Ta błędna opinia funkcjonuje, pomimo że od ponad trzydziestu lat silniki samochodów zalewane są olejami syntetycznymi. Wybór oleju może okazać się problemem, kiedy nie wiemy jaki środek smarny był używany poprzednio. W tej sytuacji lepiej być ostrożnym i użyć syntetycznego oleju Mobil 1. Jeżeli poprzedni właściciel zalewał silnik olejem syntetycznym, nie pogorszymy jego efektywności. Natomiast jeżeli do wcześniej używanego oleju konwencjonalnego dolejemy produkt syntetyczny, efektywność produktu konwencjonalnego ma szansę wzrosnąć.
Oleje silnikowe muszą spełnić stale rosnące wymogi przemysłu motoryzacyjnego, co jest związane z produkowaniem coraz mocniejszych silników, a jednocześnie dostosowaniem silników do spełnienia norm emisji spalin. Wśród olejów syntetycznych na szczególną uwagę zasługuje niedawno wprowadzony do sprzedaży niskopopiołowy Mobil 1 ESP 0W-40. Nowy olej jest przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych i Diesla z systemem redukcji emisji spalin oraz posiada najnowszą aprobatę General Motors dla olejów niskopopiołowych, Dexos2TM. ExxonMobil oferuje nie tylko oleje syntetyczne, ale również semisyntetyczne i mineralne Mobil Super, które również spełniają wymagania nowoczesnych silników. Po wyborze odpowiedniego oleju należy pamiętać o regularnych kontrolach jego poziomu i wymianach, co wiąże się z tym, że olej silnikowy z czasem traci swoje właściwości.
Więcej informacji o olejach silnikowych Mobil na stronach www.mobil.pl i www.mobil-1.pl.
Komentarze (0)