Transport

Z danych Głównego Inspektora Transportu Drogowego wynika, że w Polsce funkcjonuje 34 000 firm transportowych, a większość z nich stanowią małe przedsiębiorstwa posiadające średnio 6 pojazdów.

Z uwagi na to, że sektor jest mocno rozdrobniony, mniejszym graczom ciężko jest konkurować z dużymi przedsiębiorstwami. Małe firmy są znacznie bardziej wrażliwe na podnoszenie kosztów związanych z utrzymaniem pracowników oraz wszelkie zachwiania na rynku polskim i rynkach zagranicznych – komentuje Łukasz Włoch.

Główne wyzwania dla transportowców w 2019 roku:

• Deficyt wykwalifikowanych kierowców zawodowych; braki kadrowe;

• Wzrost stawek płac minimalnych, czyli podniesienie kosztów utrzymania pracownika;

• Zaostrzenie przepisów i sankcji za ich nieprzestrzeganie;

• Pakiet Mobilności – szczególnie kwestie związane z pracownikami delegowanymi;

• Brexit – niepewny scenariusz porozumienia na linii UE i Wielka Brytania

• Wzrost cen paliw oraz opłat drogowych;

• Spełnianie norm związanych z emisją spalin;

• Wdrożenie i właściwe użytkowanie inteligentnych tachografów.

^{1 https://raporty.spotdata.pl/ryzyka_2019}

^{2 Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego}

^{3 Informacja o sytuacji społeczno-gospodarczej kraju w 2018 r.}

^{4 Biuletyn Statystyczny 12/2018 GUS}

^{5 Polski Transport Hamowany Przez Unijne Przepisy i Rekordowe Długi – Ogólnopolski Raport KRD, lipiec 2018}

^{6 Raport TransJobs.eu – Zarobki kierowców zawodowych w Polsce;  https://www.transjobs.eu/Raport-TransJobs.eu-Zarobki-kierowcow-zawodowych-2018.pdf}

^{7 https://pl.transinkasso.eu/aktualnosci/zadluzenie-firm-transportowych-w-2018/ (dostęp: 21.02.2019)}