Strona 2 z 2
Klocki z płytkami o dużym odchyleniu płaskości, powodują większą ilość - i to głośniejszych - pisków. Co ciekawe, zmienia się też struktura pisków (pojawiają się inne częstotliwości) w stosunku do klocków z płaskością dużo poniżej dopuszczalnej tolerancji. Także skok pedału hamulca w pojeździe znacznie się zmienia, (chodzi m.in. o skok jałowy i skok przy hamowaniu o dużej intensywności). I tak klocki z większymi wartościami odchylenia płaskości mogą zwiększyć skok pedału hamulca w pojeździe nawet o 10 mm. Podjęto temat który stara się wyjaśnić i udowodnić jak bardzo czuły jest hamulec na – nawet bardzo małe – zmiany w jakości, często pomijanego elementu, którym jest płytka nośna.
Komentarze (0)