Continental zdobył kolejną nagrodę Automotive News PACE. Wyróżnienie przyznano za system ochrony pieszych (PPS pSAT), który wykorzystuje czujniki ciśnienia.
Opracowane wspólnie z koncernem Daimler rozwiązanie ma pomóc europejskim producentom samochodów spełnić nowe wymagania w zakresie bezpieczeństwa pieszych. Standardy Euro NCAP wymagają zastosowania zwiększonych środków bezpieczeństwa służących ograniczeniu obrażeń pieszych podczas kolizji drogowych.
Specjaliści z firmy Continental stworzyli ekonomiczne rozwiązanie, wykorzystujące czujniki ciśnienia i elastyczną rurkę umieszczoną w piance wypełniającej zderzak. Czujniki ciśnienia w zderzaku rozpoznają w sposób wiarygodny kolizję z udziałem pieszego i aktywują systemy bezpieczeństwa w nadwoziu pojazdu. System PPS pSAT zostaje aktywowany w ciągu 10-15 milisekund od uderzenia i powoduje lekkie uniesienie pokrywy komory silnika. Powstający przy tym zwiększony odstęp między relatywnie miękką pokrywą a masywnym kadłubem silnika sprzyja absorpcji energii uderzenia i tym samym łagodzi skutki wypadku oraz minimalizuje rozmiar obrażeń u pieszego.
Dzięki dużej elastyczności w adaptacji system PPS pSAT jest łatwy do zainstalowania w wielu modelach pojazdów. Jest ponadto odporny na wpływy środowiska, w tym na wyładowania elektrostatyczne, temperaturę, wilgotność i rozproszone światło. Jako zaletę podaje się również ograniczenie ciężaru i kosztów w porównaniu do innych rozwiązań ochrony pieszych dostępnych obecnie na rynku.
System PPS pSAT wszedł do produkcji seryjnej już w 2011 roku. Będzie również dostępny w Stanach Zjednoczonych, Japonii i na innych kluczowych rynkach.
Sposób zamontowania systemu PPS pSAT w zderzaku: 1 – zderzak, 2 – pianka, 3 – rurka elastyczna, 4 – belka poprzeczna.
Komentarze (0)