Inne

Ministrowie Środowiska Państw Członkowskich Unii Europejskiej przyjęli zapisy rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady określającego normy emisji dla nowych lekkich samochodów dostawczych. Porozumienie zawarto podczas posiedzenia Rady UE ds. Środowiska, która odbyła się 20 grudnia br. w Brukseli. W obradach wziął udział Janusz Zaleski, podsekretarz stanu w MŚ, Główny Konserwator Przyrody. Producenci samochodów dostawczych, które emitować będą mniej niż zakładają przyjęte normy, będą dodatkowo promowani. Unia Europejska planuje wprowadzenie ograniczania emisji CO2 także z samochodów ciężkich - poinformowało ministerstwo środowiska

Celem regulacji będzie nałożenie na producentów tego typu pojazdów obowiązku zmniejszenia średniego poziomu emisji CO2 pochodzących z nowych lekkich samochodów dostawczych do 175 gCO2/km, począwszy od 2014 roku. W miarę upływu czasu obowiązek ma dotyczyć coraz większej liczby tych pojazdów. W 2014 roku 70 proc. nowych samochodów będzie musiało spełniać wymieniony poziom emisji CO2, zaś w kolejnych latach udział procentowy pojazdów będzie wzrastał następująco: 75 proc. w roku 2015; 80 proc. w roku 2016; 100 proc. w roku 2017.
Rozporządzenie przewiduje też wprowadzenie systemu polegającego na promowaniu producentów wprowadzających na rynek samochody emitujące poniżej 50 gCO2/km, czyli tzw. superkredytów. Jednocześnie producenci niespełniający obowiązków wynikających z przepisów, produkujący pojazdy przekraczające poziom emisji CO2, będą narażeni na ponoszenie opłat z tego tytułu.