Niektóre samochody Dodge Challenger, Dodge Charger, Dodge Durango i Chrysler 300 z roczników 2011-2014 oraz Jeep Grand Cherokee, roczniki 2012-2014, wyprodukowane w USA, mogą nie być bezpieczne dla użytkowników.
Kampania dotyczy samochodów, które nie były wprowadzone przez FCA USA bezpośrednio na rynek polski. Jednak część samochodów objętych tą kampanią mogła trafić do Polski w wyniku importu indywidualnego.
Firma FCA Poland S.A. powiadomiła prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w ww. samochodach może dojść do nagłej awarii diod alternatora. Napięcie w instalacji elektrycznej pojazdu może spaść do poziomów krytycznych, co spowoduje wyłączenie systemów, takich jak system zapobiegania blokowaniu kół (ABS), system elektronicznej kontroli stabilności (ESC), centralki sterowania elektronicznego (ECM) i/lub głównego sterownika pojazdu (CBC). Kierowca będzie miał ograniczone lub żadne możliwości wykrycia awarii alternatora, co może spowodować zgaśnięcie pojazdu podczas jazdy i/lub zapalenie się instalacji elektrycznej pod pokrywą wnęki silnika.
Na rynku globalnym kampanii naprawczej podlegają łącznie 470 003 samochody. Ich właściciele zostaną zaproszeni listownie do Autoryzowanych Stacji Obsługi Jeep w celu przeprowadzenia kontroli i wymiany alternatora.
Informacji związanych z kampanią serwisową udziela FCA S.A. (adres: ul. Komorowicka 79, 43-300 Bielsko-Biała, tel. 0 800 0 426 5337 lub 22 607 43 20).
Komentarze (0)