Inne

Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów powiadomił przedsiębiorców o produktach niebezpiecznych.

Samochody Toyota RAV4 i Hilux

Poinformowano, że niektóre samochody marki Toyota RAV4, wyprodukowane w Japonii oraz Toyota Hilux wyprodukowane w Republice Południowej Afryki i Tajlandii, mogą nie być bezpieczne dla użytkowników.

W ww. modelach pojazdów marki Toyota moduł poduszki powietrznej kierowcy jest połączony elektryczne przy pomocy giętkiego płaskiego przewodu (typu FFC) zabudowanego w przewodzie spiralnym. Ze względu na kształt przewodu (FFC) i lokalizację jego elementów prowadzących, przewód styka się punktowo z tymi elementami i może dojść do jego uszkodzenia podczas obrotu kierownicy. W przewodzie łączącym siedem obwodów może dojść do uszkodzenia połączeń tych obwodów, w tym obwodu modułu poduszki powietrznej kierowcy. Jeżeli połączenie zostanie przerwane zostanie to zasygnalizowane lampką kontrolną poduszek powietrznych. Dodatkowo, poduszka powietrzna może być nieaktywna, co może skutkować brakiem odpalenia podczas kolizji i zwiększyć ryzyko obrażeń kierowcy.

Na rynku polskim kampanią naprawczą objętych są łącznie 3 404 samochody marki Toyota RAV4 i Hilux.

Samochody Toyota Yaris i Urban Cruiser

Przedsiębiorca Toyota Motor Poland Company Ltd. z siedzibą w Warszawie powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że niektóre samochody marki Toyota Yaris i Urban Cruiser wyprodukowane w Japonii, mogą nie być bezpieczne dla użytkowników.

Poinformowano, że w ww. modelach (model 3-drzwiowy) marki Toyota w wyniku częstego przesuwania foteli przednich kierowcy i pasażera, istnieje możliwość pęknięcia sprężyn blokujących w mechanizmie ustalającym pozycje foteli. Wówczas blokada fotela może nie zadziałać co, w razie kolizji, może spowodować przemieszczenie foteli oraz dodatkowe obrażenia kierowcy i pasażera.

Na rynku polskim kampanią naprawczą objętych są łącznie 1 443 samochody marki Toyota Yaris i Urban Cruiser.

Samochody Toyota Yaris

W pojazdach marki Toyota Yaris, wyprodukowanych w Japonii i we Francji, przy częstych obrotach kierownicą do pozycji skrajnej z dużą siłą, może powstać pęknięcie mocowania kolumny kierowniczej z powodu jego niedostatecznej wytrzymałości. W konsekwencji może to prowadzić do opuszczenia kolumny kierowniczej. W opinii przedsiębiorcy nie wpływa to na prawidłowe działanie układu kierowniczego.

Na rynku polskim kampanią naprawczą objętych jest łącznie 4 765 samochodów marki Toyota Yaris.

Przedsiębiorca zadeklarował, że właściciele samochodów są zapraszani listownie do Autoryzowanych Stacji Obsługi w celu kontroli stanu mocowania. W zależności od wyniku weryfikacji zostanie dokonany montaż dodatkowego wspornika mocowania kolumny kierowniczej lub wymiana wzmocnienia przedniego.