Warto wiedzieć

Stowarzyszenie rzeczoznawców DEKRA wyniki raportu opublikowało już po raz dziesiąty. Audi A6 obroniło tytuł „Najlepszy we wszystkich klasach” . 

Stowarzyszenie rzeczoznawców DEKRA już po raz dziesiąty opublikowało wyniki raportu na temat pojazdów używanych z uwzględnieniem przebiegu.

„Tutaj potencjalni kupcy znajdą szczegółowe informacje o typowych usterkach występujących w określonych modelach pojazdów”, mówi Guido Kutschera, członek zarządu spółki DEKRA Automobil GmbH, podczas prezentacji wyników w Stuttgarcie. „Podczas analizy skupiamy się na porównaniu między sobą pojazdów z tego samego segmentu rynku. Dzięki temu osoby zainteresowane używanymi samochodami uzyskują konkretną pomoc przy podjęciu decyzji o zakupie określonego modelu”. Rynek nadal przejawia tendencję do różnicowania się, co znajduje odzwierciedlenie również w raporcie. „W tegorocznym raporcie po raz pierwszy oceniliśmy ponad 500 modeli pojazdów”, mówi prezes spółki DEKRA. Tytuł „Najlepszy we wszystkich klasach” obroniło Audi A6. 

W swoim raporcie na temat samochodów używanych specjaliści z firmy DEKRA po raz kolejny przeanalizowali usterki stwierdzone podczas około 15 mln okresowych badań technicznych. W statystyce ujęto wyłącznie te usterki, które faktycznie wpływają na ocenę poszczególnych modeli. Nie zostały uwzględnione usterki, za które odpowiada właściciel. 

Dodatkowo dziesiąty raport DEKRA na temat samochodów używanych obejmuje wyniki analizy w oparciu o przebieg, a nie wiek pojazdu.

„Uważamy, że w odniesieniu do usterkowości ważniejszy od roku produkcji jest przebieg”, podkreśla Guido Kutschera. I tak w dziewięciu klasach pojazdów rozróżniono trzy zakresy przebiegu (od 0 do 50 000 km, od 50 001 do 100 000 km oraz od 100 001 do 150 000 km).

Raport zawiera wyłącznie informacje o modelach samochodów z przebiegiem w określonym przedziale, z których w okresie objętym analizą DEKRA przebadano co najmniej 1000 sztuk. Dzięki temu dane statystyczne są miarodajne.  

Klasy pojazdów i wskaźnik usterkowości wg DEKRA (DMI) 

Objęcie badaniem dziewięciu klas pojazdów – od samochodów małolitrażowych aż po auta dostawcze –pozwala kupującym uzyskać miarodajne porównanie. Według prezesa spółki DEKRA „kupujący zazwyczaj poszukuje pojazdu w określonym segmencie i nie wybiera pomiędzy kabrioletem a furgonetką”. „Dlatego w naszym raporcie zestawiamy porównywalne modele samochodów”. 

Od lat do ogólnej oceny służy wskaźnik usterkowości wg DEKRA (DMI). Przy jego obliczaniu brany jest pod uwagę zarówno udział pojazdów bez istotnych usterek, jak i tych z poważnymi usterkami w całkowitej liczbie przebadanych egzemplarzy danego modelu. Dla każdego modelu w określonej klasie pojazdów wynik jest następnie porównywany z wartością średnią obliczoną dla tej klasy. 

Zwycięzcy w poszczególnych klasach pojazdów i „Najlepszy we wszystkich klasach” 

Zwycięzca w określonej klasie pojazdów używanych w raporcie DEKRA na rok 2017 to model z najlepszym średnim wskaźnikiem usterkowości wg DEKRA we wszystkich trzech zakresach przebiegu. Tym samym w danej klasie może zwyciężyć wyłącznie pojazd oceniony we wszystkich trzech zakresach przebiegu. Dzięki tej zmodyfikowanej metodzie możliwe jest zmniejszenie dominacji stosunkowo nowych modeli wśród zwycięzców w poszczególnych klasach, a tym samym pełniejsze odwzorowanie sytuacji na rynku samochodów używanych. 

Zestawienie zwycięzców w 2017 roku w dziewięciu klasach pojazdów: 

Lata modelowe zwycięzców: zob. oddzielne zestawienie „Zwycięzcy w poszczególnych klasach” 

Tytuł „Najlepszy we wszystkich klasach” przypadł, podobnie jak w roku ubiegłym, Audi A6. Tytuł ten zdobywa pojazd dowolnej klasy z najlepszym średnim wskaźnikiem usterkowości wg DEKRA we wszystkich trzech zakresach przebiegu.  

W przypadku Audi A6 wskaźnik DMI wynosi 94,6. Kolejne miejsca zajmują: Mercedes-Benz klasy E (91,8) oraz Volvo S60/V60 (89,4). 

Najlepsze oceny według krajów pochodzenia 

Samochody niemieckich producentów zwyciężają w sześciu z dziewięciu klas pojazdów. Po jednym pierwszym miejscu zdobywają Japonia, Szwecja oraz Francja. Jeśli uwzględnione zostaną także drugie i trzecie miejsca w poszczególnych klasach, pojazdy niemieckie zajmują 18 z 27 miejsc na podium. Cztery przypadły Francji, trzy – Japonii, a dwa – Szwecji.