W 2025 roku branża olejów silnikowych wchodzi w nową fazę rozwoju dzięki wprowadzeniu specyfikacji ILSAC GF-7 oraz odpowiadającej jej normy API SQ. To najbardziej zaawansowane wymagania, jakie dotąd postawiono przed olejami do silników benzynowych.
API SQ / ILSAC GF-7 to efekt wspólnych prac amerykańskiej organizacji API oraz japońskiego ILSAC. Obie instytucje opracowały nowy zestaw testów i kryteriów, które mają sprostać rosnącym wymaganiom silników spalinowych, zaostrzającym się normom emisji, a także oczekiwaniom użytkowników w zakresie trwałości silników oraz sprawności pojazdów.
Nowa generacja norm zastępuje API SP / ILSAC GF-6 i wprowadza szereg kluczowych zmian, obejmujących m.in.: wyższą oszczędność paliwa – w testach podniesiono limity oszczędności paliwa nawet o 20%, co przekłada się na realne zmniejszenie zużycia paliwa i emisji CO₂. To także lepsza czystość tłoków i odporność na utlenianie – wymagania zostały podniesione o 10%. Zapewnia to skuteczniejszą ochronę przed nagarem i osadami pochodzenia olejowego, jak również zmniejsza ryzyko zakleszczenia pierścieni. Norma wprowadza ochronę przed LSPI przez cały okres eksploatacji – to bardzo istotna zmiana, ponieważ test obejmuje nie tylko świeży olej, ale też olej przepracowany. I nowy limit wydłużenia łańcucha rozrządu, co przekłada się na większą trwałość mechanizmów. Prócz lepszej pompowalności w niskich temperaturach – obniżenie maksymalnej lepkości MRV świeżego oleju z 60 000 cP do 40 000 cP zapewnia szybsze smarowanie podczas zimnego rozruchu – dochodzi nowy test żelowania oleju (EOGT). Ten ogranicza ryzyko powstawania szlamu w oleju w obecności wody, co ma symulować pracę oleju w niedogrzanych silnikach stosowanych w napędach hybrydowych. Powstające w takich warunkach szlamy mogą powodować zatory w układzie smarowania.
- To nie jest kosmetyczna zmiana, lecz wyraźny wzrost wymagań wobec olejów. Fakt, że TotalEnergies Quartz Ineo Xtra EC6 0W-20 otrzymał najwyższe specyfikacje API SQ i ILSAC GF-7A, to jasny sygnał, że TotalEnergies należy do wiodących marek olejowych na rynku. Nasze produkty zapewniają wyjątkową ochronę przed LSPI, wspierają oszczędność paliwa i są w pełni kompatybilne z filtrami GPF. Spełnienie nowych limitów wymagało precyzyjnej pracy nad formulacją, co przekłada się na realne korzyści dla kierowców – zarówno w nowych, jak i starszych pojazdach. Migracja na oleje SQ / GF-7 to dziś konieczność, ponieważ tylko one gwarantują największe bezpieczeństwo eksploatacji w najbliższych latach - mówi Andrzej Husiatyński, Kierownik Działu Technicznego TotalEnergies Marketing Polska.
Fot. TotalEnergies Marketing Polska
Komentarze (0)