Wprowadzenie nowych produktów do gamy jest spowodowane konsekwentnym od wielu lat działaniem aby zapewnić najszerszą możliwą gamę produktów dla rynku samochodowego. W nowościach znalazły się oleje dla pojazdów najnowszych rynkowych modeli, jak również posiadacze starszych samochodów, a niektóre referencje są po prostu odpowiedzią na zapotrzebowanie rynku wtórnego.
Producent po raz kolejny rozszerza gamę swoich olejów. Z jednej strony jest to efekt współpracy z producentami silników, którzy opracowują nowe, jeszcze bardziej wymagające konstrukcje. Z drugiej – odpowiedź na zapotrzebowanie klientów, którzy serwisują swoje samochody na rynku wtórnym i szukają oleju z odpowiednią homologacją do swojego samochodu.
Warto podkreślić, że w przypadku olejów przekładniowych TotalEnergies wprowadza na rynek oleje, które teoretycznie są traktowane przez producentów samochodów jako niewymienne, w praktyce okazało się, że regularna ich wymiana może znacząco wpłynąć na wydłużenie żywotności skrzyń.
Eksperci z TotalEnergies od dawna podkreślają, że jedyną słuszną metodą dobierania olejów silnikowych do pojazdu jest przestrzeganie dopuszczeń i homologacji producenta samochodu. Z tego właśnie względu gama TotalEnergies jest regularnie odświeżana, tak aby właśnie spełniać najnowsze homologacje najnowszych silników.
Dla kierowców i mechaników jest to niezwykle ważne udogodnienie. Niezależnie od tego czy specjalizują się w markach japońskich, koreańskich, niemieckich, francuskich czy włoskich - coraz częściej sięgają właśnie po produkty TotalEnergies. Gwarancją najlepszego wyboru są te same homologacje i dopuszczenia w instrukcji serwisowej samochodu i na opakowaniu oleju.
Quartz INEO Efficiency 0W-30
Opracowano go głównie z myślą o BMW. W 2019 roku BMW wprowadziło, bardzo głęboką ewolucję, dobrze znanej i powszechnie stosowanej, normy BMW LL 04. Norma BMW LL19, bo o niej jest mowa to następca normy BMW LL04 gdzie zaostrzono wymagania we wszystkich aspektach jakościowych, a dodatkowo zwiększono wymagania Fuel Efficency. Produkt ten jest zalecany i wstecznie kompatybilny ze wszystkimi silnikami, gdzie LL 04 był stosowany. A jest to bardzo szeroka gama silników, bo większość benzynowych i wysokoprężnych silników z /bez DPF produkowanych od 2002 roku.
Quartz INEO Xtra Efficiency 0W-12
To bardzo nowoczesny produkt, opracowany w najnowocześniejszym ośrodku badawczym TE we Francji, z zastosowaniem technologii Eco-Science, dla najnowszych silników benzynowych BMW oferowanych od 2022 roku. Posiada homologację BMW LL-22FE++, co oznacza, że idealnie nadaje się np. do takich silników jak np. B48B (TU2) 2.0 R4 16V TwinPower Turbo (wyposażonych w filtr GPF lub bez), a także B58 (TU2) 3.0 R6 24V TwinPower Turbo 326KM (wyposażonych w filtr GPF lub bez).
Ten specjalnie opracowany olej z rodziny olejów Fuel Efficency posiada niski współczynnik HTHS = 2,0. Co czyni go produktem wpływającym znacząco na obniżenie tarcia wewnętrznego w silniku co zaś przyczynia się do obniżenie zużycia paliwa.
Quartz INEO Long Life 0W-30
To nic innego jak ekskluzywna wersja znanego oleju LL 5W-30. Tym razem, w nowym wydaniu spełnia on normy VW 504.00 / 507.00, BMW LL04 i PORSCHE C30. Inżynierom TotalEnergies udało się w nim znacząco poprawić parametry nisko i wysoko temperaturowe. Olej ten cechuje doskonała odporność na utlenianie. Jak można się łatwo domyślić będzie się idealnie sprawdzał zarówno przy częstych uruchomieniach silnika jak też podczas dynamicznej jazdy. Jest to produkt z dużym zapasem jakościowym dający jeszcze większe bezpieczeństwo osiąganie przebiegów w trybie Long Life pomiędzy wymianami oleju.
Quartz INOE RCP 5W-30
Quartz INEO RCP 5W-30 to olej stworzony na zaawansowanej technologii syntetycznej będący wynikiem wspólnych badań zespołów technicznych STELLANTIS i działu badawczo-rozwojowego TotalEnergies. Olej posiada najnowszą homologację STELLANTIS FPW9.55535/03. Ta innowacyjna technologia, opracowana specjalnie dla silników DV5R i EB2, zapewnia wydłużenie żywotność silnika, jego podzespołów i optymalizuje czystość elementów silnika.
Quartz INOE RCP 5W-30 opracowany specjalnie i rekomendowany przez STELLANTIS dla turbodoładowanych silników wysokoprężnych 1.5 BlueHDi (DV5R: YHX / YHY / YHZ / YHW / YHV / YHR) w tym spełniający normy Euro 6.2, 6.3 i 6.4) produkowanych do 02/2023r, jak również do stosowania w silnikach benzynowych turbo EB2 Gen1 (1,2L PureTech) (typoszereg: HNZ, HNY, HNX, HNW, HNV) spełniających normę Euro 6.1 produkowanych do 08/2018r.
Nadaje się również do silników wysokoprężnych i benzynowych wymagających homologacji PSA B71 2290.
Quartz 9000 Advanced 0W-40
Ten olej po prostu musiał się pojawić, ponieważ spełnia homologację PORSCHE A40 w ekskluzywnej klasie lepkości 0W-40. Produkt dedykowany do wszystkich silników benzynowych PORSCHE bez GPF.
Komentarze (0)