Części i regeneracja

Zapraszamy do udziału w konkursie dotyczącym przewodów zapłonowych. Konkurs organizujemy z marką Sentech. Nagrodami w konkursie są  kamizelki polarowe oraz pamięc USB 16GB. Nagrodzimy 15 osób. 

W udzieleniu prawidłowych odpowiedzi na pytanie z pewnością pomoże lektura artykułu "Awarie przewodów zapłonowych", który przygotowaliśmy wspólnie z ekspertami Sentech. Zachęcamy do lektury - TUTAJ.

Pytania konkursowe

1. Jak często należy wymieniać przewody zapłonowe w samochodach z silnikami benzynowymi?

   1. co 50 000 km lub raz na 3 lata

   2. co 30 000 km lub raz do roku

   3. raz na pięć lat

   4. nie trzeba wymieniać w ogóle

2. Która z wymienionych przyczyn powodować może zbyt wysokie napięcie we wtórnym obwodzie zapłonowym?

   1. niesprawny regulator alternatora

   2. zbyt duża pojemność akumulatora

   3. przerwany rdzeń kabla

   4. za mała oporność izolacji kabla

3. Czym najwygodniej diagnozuje się usterki nowoczesnych układów zapłonowych?

   1. woltomierzem

   2. amperomierzem

   3. omomierzem

   4. oscyloskopem

4. Przy jakiego rodzaju rdzeniu przewodu zapłonowego jego metalowe końcówki są najbardziej narażone na korozję?

   1. miedzianym

   2. węglowym

   3. ferrytowym

   4. nie ma takiej zależności

5. Jakie czynniki zewnętrzne mają negatywny wpływ na trwałość i prawidłowe działanie przewodów zapłonowych?

………………………………………………………………………………..

Odpowiedzi na poniższe pytania prosimy przesyłać do 7. marca na adres kamila.gacek@warsztat.pl.