Volkswagen Golf MK VII - lampka ostrzegawcza poziomu płynu chłodzącego świeci się
Pytanie: Mamy problem z określeniem przyczyny wycieku płynu chłodzącego w aucie marki Volkswagen Golf 1,2 TSI z 2013 roku. Sprawdzenie ciśnienia płynu chłodzącego przy zimnym silniku okazało się niezbyt pomocne. W trakcie jazdy próbnej, gdy silnik był rozgrzany do normalnej temperatury roboczej, zauważyliśmy oznaki wycieku płynu chłodzącego w okolicy obudowy filtra powietrza, lecz nadal nie jesteśmy w stanie określić przyczyny. Prosimy o pomoc.
Autodata, wiodący dostawca informacji technicznych w branży motoryzacyjnej, udostępnia sprawdzone przez producentów rozwiązania częstych problemów występujących w pojazdach. Oto odpowiedź w tym przypadku:
Odpowiedź: Spotkaliśmy się już wcześniej z tego typu usterką, dotyczy ona modeli Polo, Golf i Jetta z kodami silnika CJZA/CJZB/CJZC/CJZD. Przyczyną wycieku płynu chłodzącego jest przetarcie przewodu płynu chłodzącego silnika na obudowie filtra powietrza. Zamontuj nową wersję przewodu płynu chłodzącego silnika wraz z tuleją zabezpieczającą dostępną w dziele części Volkswagen (fot. 1). Tuleja zabezpieczająca zapobiegnie ponownemu wystąpieniu usterki. Upewnij się, że poziom płynu chłodzącego i dodatku przeciwzamarzającego jest prawidłowy.
Komentarze (0)