1. Uszkodzona tuleja metalowo-gumowa powoduje pogorszenie właściwości zawieszenia
W przypadku uszkodzenia tylko jednego czujnika układu sterownik jest w stanie zastąpić wartość jego sygnału danymi zastępczymi, przez co układ będzie mógł dalej prawidłowo funkcjonować. Informacja o uszkodzeniu danego czujnika zostaje zapisana w pamięci diagnostycznej sterownika układu. W sytuacji gdy usterka będzie dotyczyć co najmniej dwóch czujników, zawieszenie adaptacyjnie ograniczy znacznie swoje funkcje. Warto zaznaczyć, że w niektórych typach zawieszenia uszkodzenie układu wspomagania kierownicy nie będzie miało wpływu na jego dalsze funkcjonowanie i regulację siły tłumienia amortyzatorów.
Tekst i fot. Mariusz Leśniewski
Komentarze (0)