Liczba pojazdów wyposażonych w zawieszenie pneumatyczne stale rośnie głównie ze względu na jego bezsprzeczne zalety jeśli chodzi o poprawę bezpieczeństwa, stabilności i komfortu prowadzenia. Niektórzy kierowcy wolą jednak zamienić zawieszenie powietrzne na standardowe oparte o sprężyny stalowe. Dlaczego tak się dzieje? W poniższym artykule przedstawiono argumenty za i przeciw takiemu rozwiązaniu.
Zalety przebudowy na zawieszenie tradycyjne
Zawieszenie pneumatyczne zapewnia komfortową, miękką jazdę oraz automatyczne poziomowanie pojazdu, jednak są powody, dla których czasami warto zamienić zawieszenie na standardowe. Powód podstawowy jest prosty: koszty naprawy zawieszenia powietrznego. Jest to aspekt szczególnie istotny w przypadku samochodów starszych, w których koszt naprawy może czasem przekraczać ich wartość, a oczekiwany pozostały czas ich eksploatacji nie jest zbyt długi. W takim przypadku, konwersja zawieszenia może się po prostu okazać opcją najtańszą.
Powodem drugim okazuje się czasem chęć właściciela pojazdu do zjechania z utartych szlaków czyli popularny offroad. Czasem mogą to być długie wyprawy w ekstremalnie niskich lub wysokich temperaturach, na terenach gdzie możliwości przeprowadzenia ewentualnych napraw są ograniczone. W takim przypadku konwersja również ma sens, gdyż eliminujemy gumowe, dość delikatne komponenty zastępując je trwałymi, stalowymi sprężynami.
Wady przebudowy na zawieszenie tradycyjne
Zdecydowanie jedną z największych wad konwersji zawieszenia jest pozbycie się wszystkich zalet „pneumatyki", o których była mowa we wstępie, czyli bezpieczeństwa, komfortu i stabilnego prowadzenia które zapewnia ten rodzaj zawieszenia.
Zestawy do konwersji zawieszenia Arnott
Do pojazdów starszych oraz tych, z dużą ilością awarii pneumatyki, Arnott oferuje zestawy do konwersji zawieszenia zaprojektowane do konkretnych zastosowań. W zależności od marki i modelu, w ich skład wchodzą sprężyny oraz kolumny i/lub amortyzatory. Wszystkie zestawy Arnott zostały wyprodukowane w USA i przeszły rygorystyczne testy dla zapewnienia doskonałej jakości i komfortu przez wiele lat użytkowania. Co ważne, podczas ich montażu nie są konieczne żadne modyfikacje. Wiele zestawów jest zaopatrzonych w elektroniczne moduły obejściowe czyli EBM. Eliminują one kody błędów oraz ostrzeżenia z deski rozdzielczej pojazdu.
Autorem powyższych informacji jest firma Arnott – Suspension Products. Arnott 35-letnim doświadczeniem w projektowaniu i produkcji wysokiej jakości podzespołów zawieszenia pneumatycznego na niezależny rynek części zamiennych. Produkty Arnott są wytwarzane z wykorzystaniem najwyższej jakości komponentów OE zapewniających odpowiednie dopasowanie i funkcjonalność. Każdy produkt jest dokładnie testowany w zakładach w USA i Europie, a jego parametry dostrajane w taki sposób, aby spełniały wymagania konkretnych modeli pojazdów.
Komentarze (0)