
Urządzenia napędzane są hydraulicznie, a ich duża siła – szczególnie w modelu 4500 – sprawia, że szczególnie polecane są one do badania luzów zawieszenia pojazdów dostawczych i ciężarowych. Cechą wyróżniającą nowe konstrukcje są podwyższone kryteria jakościowe, które zastosowano w konstrukcji szarpaka, jak choćby wysokowytrzymała, wysokogatunkowa stal, system ślizgów z Ertalonu czy mocne siłowniki i agregat renomowanych europejskich producentów. Unikalną funkcjonalnością jest opcjonalna możliwość definiowania rodzaju, zakresu i kierunku wykonywanych ruchów szarpaka.
Komentarze (0)