Reduktor SHARK przeznaczony jest do sekwencyjnych układów wtrysku gazu.

Jego zadanie to zmniejszenie ciśnienia i odparowanie gazu zasilającego silnik oraz utrzymanie odpowiedniego ciśnienia paliwa w celu zapewnienia optymalnych warunków pracy całego układu.

Unikalna i nowoczesna konstrukcja zapewnia właściwe działanie w trudnych warunkach klimatycznych co przekłada się na bezproblemowe funkcjonowanie instalacji LPG w aucie użytkownika.

Reduktor wyposażony jest w filtr gazu w fazie ciekłej oraz elektrozawór o zwiększonym przepływie. Jako pierwsza firma w Polsce zastosowaliśmy zawór o średnicy 8 mm, co sprawia, że nie występują żadne ograniczenia w przepływie gazu, które przy dużym wydatku są mocno odczuwalne przy standardowym rozwiązaniu.

Specjalna konstrukcja membrany zapewnia pełną wydajność oraz brak spadków ciśnienia w pełnym zakresie obciążeń. Projektując reduktor SHARK pamiętaliśmy również o możliwości montażu w dwóch płaszczyznach, co w wielu przypadkach jest dużym ułatwieniem dla montażysty.

Znakomita jakość stanowi gwarancję wysokiej sprawności urządzenia oraz długotrwałej i bezawaryjnej eksploatacji.

• Zintegrowany elektrozawór odcinający dopływ gazu o napięciu zasilania 12 V
• Zintegrowany filtr gazu fazy ciekłej
• Ciśnienie wyjściowe 1,2 bar
• Zakres regulacji ciśnienia 1,0÷1,5 bar 
• Obsługiwane moce 150 KM
• Regulacja ciśnienia SW4
• Średnica przewodu zasilania Ø 6 mm
• Średnica wyjścia króćca gazu Ø 12 mm 
• Obrotowe kolanka wodne Ø 16 mm
• Wejście podciśnienia Ø 5 mm
• Wymiary 95 x 109 x 93 mm
• Masa 1,6 kg