Poprzeczka postawiona była wysoko, bo też zeszłoroczne targi przyciągnęły 40 tys. osób, a rok 2015 to jubileusz 25-lecia firmy Inter Cars. Można było przewidywać, że organizatorom marzy się impreza, która przyćmi wszystkie dotychczasowe rozmachem, skoro po raz pierwszy wystawcy części zamiennych, narzędzi i wyposażenia warsztatów zawładnęli błoniami Stadionu PGE Narodowego, a na płycie organizowano konkursy, pokazy mistrzów sportu i koncerty. Przez 3 dni tereny te ściągnęły rekordową liczbę 100 tys. zwiedzających!

Echa minionych wydarzeń jeszcze długo będą przewijały się w komunikatach prasowych, bo też faktycznie 15. targi motoryzacyjne Inter Cars to najważniejsze tegoroczne wydarzenie branży aftermarket. Od piątku do niedzieli (18-20 września) goście targów mieli do swojej dyspozycji aż 250 wystawców, w tym liczne projekty Inter Cars. Wystawcy wykazali się niezwykłą inwencją twórczą i pomysłowością, każdy miał swój sposób na jak najkorzystniejsze zaprezentowanie własnej oferty i najefektywniejsze dotarcie do klienta. A nie było to łatwe zadanie, skoro z okazji 25-lecia Inter Cars przygotował dla klientów konkursy, w których do wygrania było łącznie ponad 2,5 miliona nagród.
Na błoniach czekała ekspozycja targowa na ponad 40.000 m2, natomiast główne atrakcje i program artystyczny odbywały się na płycie Stadionu PGE Narodowego. Nic więc dziwnego, że przez 3 dni od wczesnych godzin porannych do godziny 20.00 z ruchu ulicznego wyłączony został obszar Saskiej Kępy pomiędzy alejami Poniatowskiego, Waszyngtona, Wałem Miedzeszyńskim, ulicami Zwycięzców i Saską. Na targowe parkingi mogły wjeżdżać jedynie pojazdy osób posiadających identyfikatory, pojazdy ZTM, taksówki oraz jednoślady. Na gorącym weekendzie skrzętnie za to skorzystali hotelarze, skoro za nocleg wypadało zapłacić nawet 2,5-krotnie więcej niż zwykle. Jedna z sieci hoteli podniosła ceny pokoju ze 175 zł do 475 zł.

Zainteresowanie na najwyższym szczeblu
Ta edycja targów miała także międzynarodowy charakter, ponieważ na zaproszenie Inter Cars do Warszawy przyjechali wybrani klienci spółek zagranicznych Grupy IC z całego regionu Europy Środkowej – w sumie kilka tysięcy osób. Targi Inter Cars stają się już instytucją, która reprezentuje niezależny rynek warsztatowy oraz aftermarket w Polsce. W piątek na targach gościli polscy parlamentarzyści, którzy w towarzystwie Alfreda Franke, prezesa SDCM, zwiedzili ekspozycję. W sobotę swoją obecnością zaszczycił wystawę targową Janusz Piechociński, wiceprezes Rady Ministrów i minister gospodarki. Po zwiedzeniu targów odbyło się spotkanie z przedstawicielami branży, podczas którego szef resortu gospodarki zapoznał się z informacjami na temat błędów w bazach Centralnej Ewidencji Pojazdów, a także zagrożeniach, jakie stanowią zamknięte systemy telematyczne, stosowane przez producentów pojazdów.
Trzeba przyznać, że ekspozycje wystawców były ciekawe i różnorodne, a niemal wszyscy przygotowali atrakcyjne konkursy oraz promocje targowe. Targi to również szkolenia produktowo-techniczne, prowadzone przez dostawców Inter Cars. Z okazji jubileuszu 25-lecia Inter Cars największy polski dystrybutor wydał specjalną edycję targową Katalogu Wyposażenia Warsztatów 2015. Pierwszy dzień – zarezerwowany dla prasy, rozpoczął się od konferencji organizatora targów, podczas której zaprezentowano „Strategię Inter Cars SA na lata 2016-2020” i zapowiedziano, że od tego roku targi Inter Cars odbywać się będą co dwa lata. Krótko potem konferencję dla dziennikarzy urządzono na stoisku Hella.

Hella świeci przykładem
Wtedy też ogłoszono prezentację badań nt. świadomości bezpieczeństwa w ruchu drogowym. W ramach kampanii społecznej „Świecimy przykładem na drodze” koncern Hella sprawdził wiedzę polskich kierowców dotyczącą prawidłowego używania świateł samochodowych, wymiany żarówek oraz skutków jazdy z niewłaściwym oświetleniem. Zgodnie z wynikami sondażu 77% osób raz w roku sprawdza ustawienie świateł w swoim aucie, natomiast 13% dokonuje tego raz na dwa lata, a 11% znacznie rzadziej lub nigdy nie bada reflektorów. Największą świadomością w tej dziedzinie wykazują się doświadczeni kierowcy, którzy prawo jazdy posiadają dłużej niż 15 lat. Większość badanych, bo aż 94%, zdaje sobie sprawę, że nieprawidłowe lub niesprawne oświetlenie może być przyczyną wypadku, a dokonywanie przeróbek lub stosowanie nieprzewidzianych przez producenta lampy źródeł światła i samodzielna regulacja ich ustawienia mogą być powodem oślepiania innych uczestników ruchu drogowego, tym samym stając się przyczyną wypadku.
Podczas spotkania ogłoszono też wyniki finansowe firmy. Producent zwiększa rentowność i inwestuje w segment aftermarket. W tym roku fiskalnym grupa Hella odnotowała 9-proc. wzrost sprzedaży w porównaniu do ubiegłego roku. Do dobrych wyników przyczyniła się koniunktura w branży motoryzacyjnej, popyt na rynku, a także kilka nowych premier produktów, które obejmowały w szczególności reflektory z technologią LED i złożone systemy elektronicznego wsparcia kierowcy i zarządzania energią. Koncern zwiększa systematycznie nakłady na badania i rozwój jako kluczowy element swojej strategii.