Oferta firmy dostosowana jest do potrzeb silników zarówno Diesla, jak i benzynowych oraz tych zasilanych gazem LPG. Obejmuje ona środki smarne używane do samochodów osobowych, ciężarowych, motocykli i samolotów lekkich, a także oleje używane w rolnictwie, ogrodnictwie, przemyśle (w tym morskim), jak i oleje uniwersalne. Ofertę uzupełniają różnego rodzaju środki czyszczące, konserwujące i ochronne.

Poniżej przedstawiamy wybrane oleje marki Yacco.

SAMOCHODY OSOBOWE

VX500-10W40 – olej półsyntetyczny

Przeznaczony do filtrów cząstek stałych (DPF) w silnikach Diesla oraz wysoko wydajnych silników benzynowych. Stworzony do pracy w ciężkich warunkach.

VX600-5W40 – olej syntetyczny

Do wysoko wydajnych silników benzynowych i Diesla bez filtrów DPF. Stworzony do pracy w ciężkich warunkach.

VX 1703 FAP 5W30 – olej syntetyczny, technologia „LowSaps”

Przeznaczony do wszystkich silników Euro4/Euro5 wyposażonych w filtr DPF – zarówno benzynowych, jak i Diesla, z pompowtryskiwaczami lub bez. Może być używany również do innych benzynowych oraz wysokoprężnych silników, zgodnie z zaleceniami producenta.

MOTOCYKLE

MVX Competition 4T – 15W50 – olej do silników 4-suwowych

W 100% syntetyczny olej opracowany z myślą o motocyklach wyścigowych. Przystosowany do mocnych, 4-suwowych silników. Charakteryzuje się doskonałym smarowaniem zintegrowanych skrzyń biegów. Mieszalny z innymi olejami tej samej kategorii.

MVX Competition 2T – 15W50 – olej do silników 2-suwowych

W 100% syntetyczny olej, opracowany dla 2-suwowych silników. Testowany przy bardzo dużych prędkościach. Dozowanie: 2 do 6%, w zależności od rodzaju użytkowania oraz zaleceń technicznych.

KVX Race 2T – olej do silników gokartów

W 100% syntetyczny olej przeznaczony do 2-suwowych silników gokartów. Opracowany i testowany przy bardzo wysokich obrotach silnika (>15000 do 20000 rpm). Przystosowany do wszystkich rodzajów paliwa. Dozowanie: 2-6%, w zależności od zużycia oraz zaleceń tunera.

SAMOCHODY CIĘŻAROWE

Transpro 65-SAE-10W40

Nowa technologia do silników Diesla Euro4/Euro5. Zalecany do silników z filtrami CDPF/ FAP oraz wykorzystujących technologię SCR. Testowany w ciężkich warunkach. Sprzyja oszczędności paliwa.

Automatic Transmission Oil ATF X

Płyn przeznaczony do automatycznych skrzyń biegów, systemów wspomagania kierownicy oraz układów hydraulicznych pojazdów: lekkich, dostawczych, ciężarowych, autobusów, maszyn rolniczych oraz budowlanych.

Poszukujemy do współpracy przedstawicieli handlowych na warunkach prowizyjnych na terenie całego kraju. 

Kontakt: ps@aftermarketservice.eu