12-17 września 2006 Frankfurt nad Menem

Wywiad z Tadeuszem Makowskim – Przedstawicielem Targów Frankfurt w Polsce.

- Już za 7 miesięcy, 12 września we Frankfurcie nad Menem rozpoczną się Targi Automechanika 2006. Proszę nam powiedzieć, jaki jest stan przygotowań do targów?
Targi Automechanika to największe targi tej branży na świecie. Co dwa lata, we wrześniu, we Frankfurcie ponad 4500 wystawców z całego świata prezentuje swoją ofertę dla ponad 160 000 tysięcy branżystów.
Targi we Frankfurcie są targami zamkniętymi dla publiczności. Daje to wystawcom i odwiedzającym możliwość skupienia się na konkretnych rozmowach. Na początku marca zakończone zostanie pierwsze planowanie hal targowych. Wystawcy z poprzednich targów otrzymają lokalizację stoisk. Będzie więc czas na metodyczne przygotowanie się do targów. Firmy zgłaszające się teraz, będą lokowane w najbliższych miesiącach. Oczywiście, jeżeli pozostanie jeszcze wolna powierzchnia w halach, gdzie prezentowana jest grupa towarowa, do której zalicza się produkt tych firm.

- Czy organizatorzy Automechaniki planują zmiany w układzie hal targowych?
Podział hal według produktów był ogłoszony na jesieni 2005 roku. W porównaniu z ubiegłymi targami zmiany są niewielkie, aktualny układ hal targowych jest jeszcze bardziej komunikatywny dla odwiedzających. Zasadą Frankfurtu jest zapewnienie wystawcom i odwiedzającym jak największego komfortu pracy na targach. Łatwość dotarcia klientów do poszukiwanych produktów jest sprawą podstawową. Dlatego też organizatorzy pracują cały czas nad czytelnym dla klientów rozmieszczeniem grup towarowych w halach targowych i targowym systemie informacyjnym Compass.

- Jaki jest dzisiaj stan zgłoszenia polskich firm na targi Automechanika 2006?
Obecnie mamy zarejestrowane 72 polskie firmy. Nowe zgłoszenia cały czas napływają. Cieszy to, że polscy producenci zdają sobie sprawę z szansy rozwoju eksportu, jaką daje udział w tej najważniejszej dla branży imprezie. Liczba ponad 100 wystawców z Polski na targach Automechanika 2006 staje się coraz bardziej realna.

- Na jakie dofinansowanie mogą liczyć polscy wystawcy?
Targi Automechanika znajdują się na liście targów refundowanych przez Ministerstwo Gospodarki.
W ramach Programu SPO-WKP wysokość dotacji to 50 proc. poniesionych kosztów: powierzchni targowej, zabudowy stoiska, transportu eksponatów, przygotowania i druku materiałów promocyjnych, przejazdu i zakwaterowania dwóch przedstawicieli firmy. Łączna kwota nie może przekroczyć 20 000 zł.
Ułatwiono procedurę składania wniosków oraz skrócono terminy ich złożenia z 14 do 6 tygodni na znacznie skróconych formularzach. Wszystkie szczegóły znajdą Państwo na www.eksporter.gov.pl

- Czy pomoc finansowa ze strony MG ma wpływ na zamawianą przez polskie firmy powierzchnię wystawienniczą? Czy można coś podpowiedzieć w sprawie optymalnej wielkości stoiska?
Planując stoisko i jego powierzchnię warto wziąć to pod uwagę. Duże stoisko targowe wskazuje na potencjał firmy, umożliwia atrakcyjną prezentację produktu, daje szansę dobrej obsługi wszystkich klientów. To przecież polskie stare przysłowie “jak cię widzą, tak cię piszą”. Proponuję zawsze naszych wystawcom, by przypomnieli sobie, kiedy ostatni raz zatrzymali się na targach przy małym, skromnie zaaranżowanym stoisku. Zazwyczaj powoduje to refleksję.

Wiemy, że na Automechanice 2004 aranżował Pan spotkanie grupy zakupowej PSA Peugeot – Citroen z Polską Izbą Motoryzacji. Jakie są efekty tego spotkania?
Rzeczywiście, w czasie ostatnich targów zorganizowaliśmy spotkanie Przedstawicieli PSA Peugeot – Citroen z Romanem Kantorskim, prezesem Polskiej Izby Motoryzacji. Efekty spotkania na Targach Automechanika 2004 zna kilkudziesięciu polskich producentów, którzy podjęli współpracę z Grupą PSA. Takie spotkania to kolejny dowód, że na Targach Automechanika trzeba być, ale sama obecność nie wystarczy, trzeba być widocznym, aktywnym i wykorzystywać każdą szansę na nowe kontakty.

- Czy podobnie jak poprzednio będzie stoisko informacyjne o Polsce na Targach Automechanika 2006?
Zorganizuję kolejny raz dobrze zlokalizowane stoisko informacyjne. Zaproponuję współpracę administracji państwowej oraz działającym w kraju izbom, stowarzyszeniom i związkom branżowym. Ciekawe, kto podejmie działania na rzecz polskich wystawców. Taką właśnie zasadę chcę przyjąć, żeby partnerami polskich wystawców na Targach Automechanika byli ci, którzy efektywnie działają na rzecz polskich producentów prezentujących swoja ofertę we Frankfurcie.

- A co przygotowaliście dla branżystów, którzy wybierają się do Frankfurtu na Automechanikę 2006?
Od 16 lat tradycyjnie oferty wyjazdów grupowych samolotami, autokarami; a dla tych, którzy będą jechali samodzielnie komplet informacji i tańsze w przedsprzedaży karty wstępu. Na stałe weszła do serwisu naszych usług oferta wyjazdu dla wystawców. Na targi Automechanika już po raz trzeci proponujemy za umiarkowaną cenę grupowy wyjazd, zapewniając hotel, transfery z hotelu na targi i z powrotem, ubezpieczenie i opiekę pilota. Coraz więcej firm decyduje się na takie rozwiązanie organizacji pobytu.
Wszystkie oferty i informacje są na www.Makowski.pl

- Jakie imprezy branżowe mogą Państwo zaproponować poza Europą?
Automechanika to nie tylko Targi we Frankfurcie, ale również kilkanaście imprez na całym świecie, opartych na handlu w danym rejonie. W bieżącym roku przed Frankfurtem zapraszamy do Bangkoku, Dubaju i Mexico City. Po Automechanice Frankfurt odbędą się targi w Buenos Aires i Szanghaju. Polscy handlowcy cały czas szukają nowych rynków, który przyciągają konkurencyjnymi cenami.

Tadeusz Makowski Przedstawiciel Targów Automechanika

Dziękuję za rozmowę.