Szwedzka firma Koenigsegg Automotive AB, założona przez Christiana von Koenigsegga, konstruktora One:1 – obecnie najszybszej maszyny dopuszczonej do poruszania się po drogach publicznych – podpisała 3-letni kontrakt z marką Castrol Edge.

Castrol będzie jedynym dostawcą oleju w projekcie Koenigsegg One:1 Megacar.

One:1 osiąga 440 km/h, ma 1360 KM mocy i waży 1360 kg. To dziś oficjalnie najmocniejszy, najszybszy, najlepiej przyspieszający oraz najefektywniej hamujący samochód, jaki kiedykolwiek został dopuszczony do ruchu.

- Przy konstruowaniu supersamochodu nie uznawaliśmy żadnych kompromisów. Tego samego oczekujemy od oleju silnikowego – mówi Christian von Koenigsegg. - Po serii wyczerpujących testów wiemy, że jedynym słusznym wyborem jest Castrol Edge. Nasze samochody projektujemy po to, by przekraczały granice maksymalnych osiągów, a Castrol Edge daje nam ekstremalną wytrzymałość, której potrzebujemy.

Jak dodaje, „gdy myślisz o rekordzie prędkości, tarcie jest twoim największym wrogiem”. Technologia Titanium FST z metaloorganicznymi polimerami tytanu zmienia fizyczne właściwości oleju w warunkach ekstremalnego ciśnienia. Testy wykazały, że trwałość filmu olejowego jest podwojona, co zapobiega jego zerwaniu i minimalizuje tarcie, maksymalizując osiągi silnika.

W przypadku One:1 to warunek niezbędny. Samochód może pochwalić się niesamowitymi parametrami. Silnik V8 o pojemności 5 litrów rozwija moc 1360 KM i generuje moment obrotowy na poziomie 1371 Nm. To zasługa specjalnie zaprojektowanych turbosprężarek o zmiennej geometrii łopatek, które potrafią „dmuchać” z siłą 1,8 bara. Współczynnik mocy do masy wynosi 1:1, przy 100-proc. uzupełnieniu wszystkich płynów oraz zatankowaniu do połowy 74-litrowego zbiornika. Maszyna przenosi moc na tylną oś za pośrednictwem 7-biegowej, dwusprzęgłowej, automatycznej skrzyni biegów.

Osiągi tego supersamochodu robią wrażenie. Auto przyspiesza do 400 km/h w zaledwie 20 sekund – jest to czas, jaki Porsche 918 potrzebuje do uzyskania prędkości 300 km/h. Dodajmy, że One:1 może rozpędzić się do 440 km/h, bijąc tym samym ustanowiony w 2010 roku rekord Bugatti Veyron Super Sport. Wtedy udało się osiągnąć 431,07 km/h.