Wśród filtrów, w które wyposażone są pojazdy, filtr kabinowy jest często pomijany podczas serwisu. Choć nie ma on bezpośredniego wpływu na sprawność mechaniczną samochodu, odgrywa bardzo istotną rolę. Jego zadaniem jest oczyszczanie powietrza dostającego się do wnętrza, a tym samym ochrona pasażerów przed pyłem, alergenami, bakteriami i pleśnią. Wybór odpowiedniego filtra nie jest niestety prosty.

Firma UFI opracowała i rozpoczęła produkcję 6 typów wysoko wydajnych mediów filtracyjnych, zwanych FormulaUFI. Jedno z tych mediów wykorzystywane jest do produkcji UFI Filters Argentium – nowoczesnego filtra składającego się z trzech warstw: antybakteryjnej, adsorbującej i strukturalnej. Produkt wykonany jest ze specjalnej włókniny filtracyjnej zawierającej cząsteczki srebra (biocyd srebra Biomaster) o silnym działaniu przeciwdrobnoustrojowym, zdolnym do hamowania rozwoju bakterii nawet w 99%. Połączenie warstw umożliwia filtrowi blokowanie pyłków, pyłu (w tym z opon i hamulców) i brudu drogowego, a także zapobieganie rozwojowi grzybów i pleśni oraz blokowanie np. dwutlenku siarki i tlenków azotu. Obecność warstwy z węglem aktywnym pozwala dodatkowo eliminować nieprzyjemne zapachy i szkodliwe gazy.

Filtry HEPA w pojazdach elektrycznych
Wraz z rozwojem elektromobilności rośnie zapotrzebowanie na bardziej zaawansowane technologie oczyszczania powietrza w pojazdach. Filtry HEPA (High Efficiency Particulate Air Filters), które UFI Filters produkuje na pierwszy montaż do pojazdów elektrycznych, a wkrótce również na aftermarket – stosowane także w medycynie – osiągają skuteczność na poziomie 99,975% dla cząstek mniejszych niż 0,3 mikrona, czyli tysiąc razy mniejszych niż średnica włosa. Oznacza to zatrzymywanie w filtrze nie tylko cząstek atmosferycznych i drobnych cząstek pyłu, ale także większości zanieczyszczeń biologicznych z powietrza, takich jak zarodniki, bakterie i wirusy.