Część teoretyczna:

Przegląd układów Denso
- układ paliwowy HP2
- budowa i działanie pompy wysokiego ciśnienia HP2
- działanie i funkcja zaworu kontrolującego zasilanie pompy (SCV)
- szyna paliwowa i jej komponenty
- budowa i działanie wtryskiwacza typu X2
- układ paliwowy HP3
- budowa i działanie pompy HP3
- zawór ograniczający ciśnienie
- wtryskiwacze piezoelektryczne
- moduł IDM – moduł sterujący wtryskiwaczami – opis działania

Przegląd układów Delphi
- system Delphi DFP1 (np. Focus 1.8 TDCi)
- wtryskiwacze DFI 1
- system Delphi z pompą DFP3
- budowa systemu z pompa DFP 3 i wtryskiwaczami DFI 3

Przegląd układów Siemens
- system wtryskowy PCR 2.0
- budowa i działanie wtryskiwacza Siemens
- charakterystyczne cechy wtryskiwaczy Siemens
- zastosowanie systemu Siemens w silniku 1.6 TDI w grupie V.A.G.

Część praktyczna:
- rozmieszczenie komponentów w poszczególnych systemach
- układ zasilania niskiego ciśnienia
- pomiary sygnałów sterujących wtryskiwaczami i zaworami regulacji ciśnienia
- ocena sprawności wtryskiwaczy
- kodowanie wtryskiwaczy
- adaptacja układu po wymianie komponentów

MIEJSCE SZKOLENIA:
Centrum Szkoleniowe Techniki Motoryzacyjnej firmy Bosch
ul. Jutrzenki 105, 02-231 Warszawa

KONTAKT:
Małgorzata Kisielewska
tel.: 22/715-45-19
fax: 22/715-45-72
szkoleniabosch@pl.bosch.com