2-milionowy silnik benzynowy z rodziny EP zszedł w środę 22 stycznia br. z linii produkcyjnej Française de Mécanique, zakładu PSA Peugeot Citroën. Wersja z numerem 2.000.000 zostanie wysłana do fabryki w Sochaux, gdzie zamontowana zostanie w jednym z egzemplarzy Peugeot 308.

Silniki benzynowe rodziny EP o pojemności skokowej 1.4 i 1.6 oferowane są w wielu modelach Peugeot i Citroëna. Najmocniejszy z nich rozwija moc 200 KM. W ostatnim czasie zaprezentowana została dodatkowa, 270-konna jednostka napędowa, która dostępna jest w Peugeot RCZ R. Produkcja silnika benzynowego opracowanego przez PSA Peugeot Citroën we współpracy z BMW rozpoczęła się w 2006 roku. Wersja 1.6 THP została nagrodzona siedem razy z rzędu przez magazyn „International engine of the year award”.
Każdego dnia produkuje się 1280 silników z tej rodziny. Do tego dochodzi produkcja 900 podzespołów fabrycznych – bloków cylindrowych, głowic cylindra, korbowodów i wałów korbowych, które codziennie wysyłane są do fabryki BMW w Hams-Hall (Wielka Brytania), a następnie montowane w modelu Mini.
Fabryka Française de Mécanique w Douvrin we Francji zatrudnia w sumie prawie 3050 osób, z których około 800 pracuje przy produkcji silników EP. To jedna z dwóch fabryk, obok Trémery, produkujących w Europie silniki PSA Peugeot Citroën.