Maksymalizacja rentowności spędza sen z powiek niejednemu właścicielowi czy osobie zarządzającej serwisem blacharsko-lakierniczym. Szalejąca inflacja oraz prognozowany 4-krotny wzrost kosztów nośników energii (gazu, oleju opałowego, prądu) zmuszają do weryfikacji opłacalności prowadzonego biznesu polegającej m.in. na starannym przeliczeniu ponoszonych wydatków.

Aby utrzymać rentowność serwisu (zachować zakładaną marżę), musimy szukać obszarów do redukcji kosztów lub podwyższać stawki za usługę, co nie zawsze jest możliwe ze względu na ograniczenia zewnętrzne (zaniżone stawki firm ubezpieczeniowych, konkurencja rynkowa itd.).

Co generuje koszty w serwisie lakierniczym?
Brakuje czasu na zagłębianie się w zawiłości księgowe oraz podziały na koszty bezpośrednie i pośrednie, ogólnozakładowe itp. czy rozpatrywanie wszystkich aspektów. Koncentrując się na kosztach bezpośrednich (zawiązanych bezpośrednio z wykonywaną usługa lakierniczą), należałoby wskazać kluczowe ich nośniki:

• koszty robocizny,
• koszty energii procesowej (kabina lakiernicza, strefa przygotowawcza),
• koszty materiałów (lakierniczych i pomocniczych).

Co daje przychód?
Przychód powstaje w wyniku sprzedaży określonej liczby roboczogodzin przez serwis lakierniczy. Jest ona wyliczana zazwyczaj za pomocą systemów do kosztorysowania naprawy (Audatex, Eurotax, DAT) według określonej metodologii (normy technologiczne producenta, lakierowanie AZT).
Punktem wyjściowym jest więc wybór systemu najkorzystniejszego dla serwisu lakierniczego oraz uwzględnienie wszystkich potrzebnych operacji i prawidłowe ich wycenienie na etapie kosztorysowania.

Gdzie szukać oszczędności?
Kondycja serwisu lakierniczego zależy od dochodu, czyli przychodu pomniejszonego o koszty. W zidentyfikowanych obszarach nośników kosztów warto szukać oszczędności, posługując się:
1. Optymalizacją efektywności pracowników przez:

• poprawę organizacji miejsca pracy skracającą czas wykonania (dostępność narzędzi i części, porządek na stanowisku pracy itp.),
• poprawę organizacji czasu pracy (właściwe planowanie kolejności napraw, brak przestojów lub spiętrzeń prac),
• monitorowanie czasu wykonania zleceń,
• budowanie systemu wynagrodzeń motywujących do pracy,
• doszkalanie pracowników o niskich kwalifikacjach w celu zwiększania ich produktywności i unikania poprawek w przypadku napraw niskiej jakości.

2. Zmniejszeniem kosztów energii procesowej przez:

• stosowanie kabin lakierniczych z systemami rekuperacji umożliwiającej redukcję zużycia nośników energii (gazu, oleju opałowego),
• dobór technologii lakierniczych umożliwiających skrócenie czasu pracy kabin i stref przygotowawczych i/lub obniżenie temperatury procesu wygrzewania,
• zmniejszanie strat w systemach instalacji sprężonego powietrza (likwidacja nieszczelności), 
• wybór narzędzi elektrycznych zamiast pneumatycznych lub pneumatycznych o niższym zużyciu powietrza.

Dobór energooszczędnych technologii lakierniczych
W zasadzie zostało to wymienione przy omawianiu sposobów ograniczania kosztów energii procesowej, przyszedł więc czas, żeby przybliżyć szczegóły na przykładzie energooszczędnej technologii SPECTRAL.

Energooszczędna technologia SPECTRAL
Technologia ta pozwala na oszczędności m.in. dzięki:

• obniżeniu temperatury wygrzewania lakieru bezbarwnego przy jednoczesnym skrócenia czasu procesu – dla lakieru SPECTRAL KLAR 545-00 twardość roboczą osiągamy w 40°C w 20 min,
• skróceniu czasu aplikacji i utwardzania podkładu – dla podkładu SPECTRAL 00-RACE – przy 20°C zdolność do szlifowania przy 3 warstwach uzyskujemy po 45 min (szybka aplikacja z odparowaniem po 1 warstwie od 3 do 5 min i 0-3 min pomiędzy kolejnymi warstwami),
• zwiększenie potencjału przepustowości kabin lakierniczych i stref przygotowawczych dzięki skróceniu czasów procesowych.

Podsumowanie
Wśród najważniejszych korzyści płynących ze stosowania energooszczędnej technologii SPECTRAL należy wymienić:

• ponad 50% oszczędności energii procesowej (koszty nośników energii: oleju lub gazu, prądu elektrycznego) dzięki skróceniu czasów aplikacyjnych, czasów wygrzewania oraz obniżeniu temperatury procesu,
• 42% oszczędności w trakcie aplikacji i 50% podczas utwardzania w przypadku lakieru bezbarwnego SPECTRAL KLAR 545-00,
• 65% oszczędności w czasie aplikacji i 75% w trakcie utwardzania w przypadku podkładu SPECTRAL 00-RACE,
• wzrost przepustowości kabiny lakierniczej oraz stref przygotowawczych wynikający ze skrócenia czasów aplikacji i utwardzania, co pozwala na obsługę większej liczby zleceń lakierniczych.

dr inż. Tomasz Tomczyk
dyrektor pionu szkoleń NOVOL

Szczegóły kalkulacji znajdą Państwo w arkuszu Excel dostępnym na stronie https://spectralenergysaving-pl.crd.co/