Zima to trudny okres dla akumulatorów samochodowych. Dlaczego tak jest i na co konkretnie kierowca powinien zwrócić uwagę? Dr Eberhard Meissner z firmy Johnson Controls, która produkuje akumulatory kwasowo-ołowiowe do samochodów, odpowiada na cztery często zadawane pytania.

Dlaczego trudniej jest uruchomić samochód w zimie?
Z powodu niskich temperatur akumulatory zimą ładują się wolniej i dostarczają mniej energii. Poza tym silnik, a zwłaszcza silnik Diesla, potrzebuje więcej energii do rozruchu w niskich temperaturach.

Ogrzewanie tylnej szyby, podgrzewane fotele i wentylatory zużywają większość energii wytwarzanej przez alternator, w związku z tym do ładowania akumulatora pozostaje mniej mocy, zwłaszcza w przypadku ruchu pojazdów z ciągłymi przerwami (tzw. stop and go).

W jaki sposób utrzymywać akumulator w dobrym stanie?
W przypadku akumulatorów bezobsługowych, do których należą produkty marki VARTA, nie ma konieczności dolewania wody. Istnieją również dodatkowe środki zapobiegawcze, które należy podjąć, aby zapewnić sprawność akumulatora, np.:

- oczyścić obudowę i klemy akumulatora ściereczką antystatyczną – zapobiegnie to niepożądanym wyładowaniom elektryczny, które mogą być spowodowane zanieczyszczeniami,

- zweryfikować solidność połączenia elektrycznego, sprawdzając klemy i dokręcając je w razie potrzeby.

Jeżeli już zdarzy się awaria, jaki jest prawidłowy sposób uruchamiania samochodu za pomocą kabli rozruchowych?

- zarówno akumulator w pojeździe sprawnym, jak i ten znajdujący się w samochodzie uruchamianym muszą mieć takie samo napięcie, dlatego należy sprawdzić etykietę. NIE WOLNO uruchamiać pojazdu wyposażonego w standardową 12V instalację elektryczną z pomocą ciężarówki z instalacją elektryczną o napięciu 24 V ani na odwrót;

- kable rozruchowe należy podłączyć w odpowiedniej kolejności;

- silnik pojazdu sprawnego musi być włączony przed włączeniem zapłonu w pojeździe uruchamianym, aby nie dopuścić do rozładowania akumulatora ładującego.

Uruchamianie samochodu z innego akumulatora:

Zapłon musi być wyłączony w obu pojazdach.

- zacznij od podłączenia czerwonego kabla rozruchowego do dodatniego bieguna rozładowanego akumulatora;

- następnie podłącz drugi koniec czerwonego kabla rozruchowego do dodatniego bieguna sprawnego akumulatora;

- czarny kabel należy najpierw połączyć z ujemnym biegunem akumulatora ładującego;

- drugi koniec należy podłączyć do niepomalowanej powierzchni ramy w komorze silnika pojazdu uruchamianego;

- uruchom silnik sprawnego pojazdu;

- ważne jest, aby kable nie biegły w pobliżu wentylatora ani pasa wentylatora;

- silnik w samochodzie z rozładowanym akumulatorem uruchamiamy dopiero po zapaleniu silnika pojazdu sprawnego;

- po uruchomieniu pojazdu odłącz kable w odwrotnej kolejności niż zostały podłączone.

Pamiętaj: Należy postępować zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu, które można znaleźć w instrukcji obsługi. Jeśli producent zapewnił w pojeździe specjalny dodatni lub ujemny słupek zaciskowy, należy z niego skorzystać.

Jak przygotować samochód na zimę?
Oprócz corocznych kontroli świateł i opon należy sprawdzać także stan akumulatora.

Wiele warsztatów, sklepów z częściami oferuje możliwość sprawdzenia stanu akumulatora, czasem bezpłatnie.

Gdy zajdzie potrzeba wymiany akumulatora, dostępne są rozwiązania, które czynią ten proces łatwym. Po prostu odwiedź stronę www.varta-automotive.pl, aby znaleźć odpowiedni akumulator do twojego samochodu, podając tylko kilka informacji. Warsztaty niezależne i autoryzowane, a także sklepy z częściami również mogą pomóc w znalezieniu odpowiedniego akumulatora.