W fińskim Ivalo, w mroźnych zimowych warunkach, trwają testy opon Giti Tire. Jak na śniegu i lodzie sprawadzają się opony tej marki do aut osobowych, SUV-ów, lekkich aut dostawczych oraz pojazdów ciężarowych i autobusów?

Jesteśmy na miejscu i zapraszamy na gorące relacje z mroźnego Ivalo.

W przypadku aut osobowych i do SUV-ów testujemy opony Champrio WinterPro HP, WinterPro2, Savero WT, IcePro3, IcePro3 SUV. 

Nowym produktem w ofercie Giti Tire jest m.in. opona MaxMiler WT2, dostępna na rynku od jesieni 2016 roku. Podczas niezależnych testów opona osiągnęła klasę B pod względem przyczepności na mokrej nawierzchni oraz C-E w zakresie oporu toczenia. Dobrze wypadły też testy dotyczące hamowania. W warunkach zimowych opona osiąga równie imponujące wyniki.

Najbardziej widowiskowo zapowiadają się testy opon ciężarowych.

Przeprowadzone zostaną przy użyciu ośmiotonowego pojazdu. Giti Tire wprowadza również na rynek opon ciężarowych swoją markę Giti, obecną już w Europie w ofercie do aut osobowych. To bardzo złożony proces. Opony Giti do pojazdów ciężarowych zastąpią w ofercie firmy opony GT Radial do końca 2017 roku. Nowe produkty będą posiadać wszelkie zalety znanych i cenionych przez użytkowników opon GT Radial. Gama rozmiarów zostanie poszerzona oraz poprawione zostaną właściwości jezdne.

– Rozwój opon TBR jest procesem długotrwałym. Ograniczamy liczbę marek, spełniając jednocześnie wszystkie wymagania jakościowe i prawne dla Europy i innych rynków – mówi Daria Sala della Cuna, dyrektor ds. marketingu i sprzedaży opon TBR. – Jesteśmy przekonani, że ta decyzja pozwoli naszym użytkownikom końcowym uzyskać najniższy koszt transportowy za kilometr w ich działalności. Dystrybutorom oferujemy niezwykłe narzędzie ułatwiające pracę na europejskim rynku. Marka Giti staje się synonimem jakości.

Zapraszamy do obejrzenia fotogalerii prosto z Ivalo. Kolejne relacje już wkrótce.
Fot. Mirosław Giecewicz