Każdy, kto zawodowo lub amatorsko dokonywał napraw samochodów, wie, jak ważne jest właściwe oświetlenie miejsca pracy. Można powiedzieć, że jest to warunek konieczny poprawnego wykonania naprawy. Wychodząc naprzeciw tym potrzebom, Philips opracował trzy produkty służące do oświetlenia miejsca pracy. Jako źródło światła wykorzystano w nich wysokiej jakości diody LED, co zapewnia bardzo silny strumień świetlny przy stosunkowo niskim zużyciu energii. Emitowane białe światło daje kontrastowe oświetlenie i umożliwia dobrą widoczność w trudno dostępnych miejscach. Dodatkową zaletą diod LED jest duża trwałość oraz odporność na wstrząsy. Jest to szczególnie istotne przy pracach warsztatowych, podczas których często dochodzi do upadku lampy. Tradycyjne źródło światła w postaci żarówki ma małą odporność na wstrząsy i po jednym lub kilku upadkach dochodzi do zerwania w niej włókna. Przyjrzyjmy się więc bliżej każdej z trzech lamp warsztatowych oferowanych przez firmę Philips.

Pierwszą jest przewodowa lampa inspekcyjna LED zasilana prądem przemiennym o napięciu 100-240 V lub opcjonalnie 24 V. Jako źródło światła zastosowano w niej 45 wysoko wydajnych diod LED, które w odległości 0,5 m dają strumień światła o natężeniu 2400 lx. Przy tak mocnym świetle pobór mocy wynosi jedynie 4 W. Lampę tę cechuje szeroki zakres temperatur pracy (-40°C do 50°C), duża odporność na uderzenia (IK 7) oraz odporność na penetrację wody (IP 45). Wyposażona jest w przewód o długości 10 m. Posiada stosunkowo niewielką masę wynoszącą 270 g, z przewodem 1010 g. Podwieszenie w miejscu pracy ułatwia obrotowy i całkowicie chowany haczyk. Oferowana przez Philips przewodowa lampa inspekcyjna LED jest optymalnym źródłem światła przeznaczonym do pracy w miejscach, gdzie mamy łatwy dostęp do sieci zasilającej. Do prac, podczas których nie mamy dostępu do sieci zasilającej lub gdy użytkownik preferuje wygodę obsługi, Philips poleca bezprzewodową lampę inspekcyjną LED. Źródłem światła jest w niej 15 diod LED dających natężenie światła 1200 lx w odległości 0,5 m. Diody są zasilane akumulatorkami umożliwiającymi ciągłą pracę do 6 godzin po pełnym naładowaniu. Na stronie czołowej lampy znajdują się trzy dodatkowe diody pracujące w trybie UV-A. Tryb ten pozwala na wykrywanie wycieków, np. z klimatyzacji lub układu chłodzenia. Najlepsze efekty uzyskuje się po dodaniu do wyciekającego czynnika środka kontrastowego. Po oświetleniu miejsca wycieku światłem UV-A będzie ono oznaczone wyraźną, jasnozieloną barwą. Należy pamiętać, aby przy pracy ze światłem UV-A używać specjalnych okularów ochronnych.

Lampa bezprzewodowa ma obrotowy, wysuwany haczyk do podwieszania oraz dodatkowy uchwyt z podstawką magnetyczną, umożliwiającą umocowanie jej do metalowych części pojazdu. Charakteryzuje się wysoką odpornością na wstrząsy (IK 09), wysokim stopniem ochrony przed penetracją cieczy (IP 66) oraz szerokim zakresem temperatur pracy (-10°C do 50°C ). Do ładowania akumulatorów znajdujących się w lampie służy stacja dokująca, zasilana napięciem 100-240 V. O konieczności ich doładowania informuje miganie czerwonej kontrolki znajdującej się na bocznej obudowie, zaś w celu naładowania akumulatorów należy po prostu umieścić lampę w stacji dokującej. Przez styki w dolnej części łączy się ona z zasilaczem i tym samym rozpoczyna się proces ładowania. Zależnie od stopnia rozładowania akumulatorów trwa on do 3,5 godziny, a o zakończeniu procesu informuje zaświecenie się niebieskiej kontrolki. Masa samej lampy wynosi tylko 220 g, a wraz ze stacją dokującą to 550 g. Trzecim produktem Philips służącym do oświetlenia miejsca pracy jest LED Penlight. Lampa ta ma bardzo małe, porównywalne z długopisem wymiary. Zasilana jest trzema ogniwami typu AAA (tzw. paluszkami), co umożliwia świecenie do 11 godzin. Podstawowe źródło światła stanowi sześć wysoko wydajnych diod LED dających natężenie światła 250 lx z odległości 0,5 m. Dodatkowo na powierzchni czołowej znajduje się dioda emitująca skoncentrowany strumień światła, który można wykorzystać w charakterze wskaźnika świetlnego lub do punktowego oświetlenia elementu. Ma dobrą wodo- i pyłoodporność (IP 54) oraz wytrzymuje próbę zrzutową z wysokości 1,5 m. Wszystkie te cechy czynią z niej doskonałe, miniaturowe źródło światła mogące służyć diagnoście w stacji kontroli pojazdów do odczytywania numerów VIN lub mechanikowi do oświetlania trudno dostępnych miejsc. Małe gabaryty umożliwiają dotarcie w miejsca, gdzie normalne lampy się nie mieszczą. Można jej także używać jako zwykłej latarki.