Setki jazd testowych w realnych warunkach miejskich i tłumy zainteresowanych – tak w skrócie można podsumować 4. edycję EV Experience Urban Edition, która odbyła się pod koniec maja w Łodzi. Zorganizowane przez Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności, Miasto Łódź i Fundację EV Klub Polska wydarzenie pokazało, jak duże jest zainteresowanie elektromobilnością wśród Polaków.

Elektromobilność wymaga kompleksowej edukacji – zwraca uwagę Maciej Mazur, dyrektor zarządzający PSNM. – Nie wystarczy pokazać samochodów – trzeba wytłumaczyć cały ekosystem, od infrastruktury ładowania po aspekty ekonomiczne zakupu. Celem przeniesienia EV Experience z toru do centrum miasta było stworzenie możliwości zapoznania się z elektromobilnością w pełnym jej zakresie: od porównania wielu pojazdów w jednym miejscu, przez wysłuchanie merytorycznych dyskusji, aż po bezpośrednią rozmowę z ekspertami i praktykami rynku. W ten sposób chcieliśmy dotrzeć do jak największej grupy odbiorców – zarówno tych zainteresowanych elektryczną technologią w sektorze motoryzacji, jak i tych, którzy dopiero zaczynają zgłębiać tę tematykę. Tak kompleksowe podejście zdecydowanie ułatwia świadome podejmowanie decyzji o przejściu na elektromobilność.

Program edukacyjny obejmował szeroki zakres tematów: od podstaw technologii elektrycznej, przez praktyczne aspekty użytkowania pojazdów elektrycznych, po analizy kosztów całkowitego posiadania (TCO). Uczestnicy mogli uzyskać odpowiedzi na najczęstsze pytania dotyczące m.in. zasięgu, ładowania, serwisowania oraz finansowych aspektów zakupu. Poznali również doświadczenia użytkowników, którzy pokonali pojazdami zeroemisyjnymi setki tysięcy kilometrów.

Od budżetowych po luksusowe
Na wydarzeniu zaprezentowano modele zarówno uznanych europejskich marek (Fiat, Alfa Romeo, Citroën, Peugeot, Opel, Renault & Dacia, Hyundai, BMW, MINI, Mercedes, Audi, VW, Škoda, Tesla), jak i nowych graczy z dynamicznie rozwijającego się rynku chińskiego (BYD, NIO, Omoda, Skyworth, Xpeng). Rozpiętość cenowa zaprezentowanych samochodów była znacząca – od najtańszej Dacii Spring za 76,9 tys. zł do luksusowego BMW i7 M70 wartego ponad milion złotych. Łączna moc wszystkich prezentowanych pojazdów wyniosła prawie 18 tysięcy koni mechanicznych, przy średniej pojemności baterii wynoszącej około 66 kWh. Co istotne, większość zaprezentowanych pojazdów kwalifikuje się do dopłat w wysokości do 40 tys. zł, w ramach rządowego programu NaszEauto.

Bogaty program wydarzenia
Organizatorzy przygotowali szereg dodatkowych atrakcji, jak choćby symulatory jazdy, umożliwiające wirtualne przejażdżki elektrykami po różnorodnych trasach, oferując realistyczne doznania bez opuszczania wydarzenia.

Szczególną popularnością cieszyła się możliwość rywalizacji z Miko Marczykiem, uznanym kierowcą rajdowym i ambasadorem EV Experience, który dzielił się doświadczeniem w zakresie sportowego wykorzystania napędów elektrycznych. Unikatową atrakcją był Battery Test przeprowadzany przez firmę DEKRA, pozwalający użytkownikom aut elektrycznych sprawdzić kondycję akumulatora trakcyjnego. Jak co roku odbył się też zlot EV Klub Polska, który przyciągnął dziesiątki użytkowników „elektryków”.

Więcej na: www.evexp.pl