Wiodący polski producent klocków hamulcowych zdecydował o rozszerzeniu kompetencji swojego wewnętrznego działu badań i rozwoju. W wyniku wprowadzanych zmian departament zostanie podzielony na dwie niezależne sekcje opracowujące nowe technologie dla pojazdów ciężarowych oraz osobowych.

Tomasz Orłowski, dotychczasowy dyrektor działu badań i rozwoju, będzie odpowiedzialny za rozwój produktów dla samochodów osobowych przeznaczonych dla marki Breck, natomiast zespół kierowany przez Marcina Darownego skupi się na materiałach ciernych skierowanych dla aut użytkowych.

- Uznanie na rynku zdobyliśmy jako producent klocków hamulcowych do samochodów ciężarowych. Od ponad 13 lat rozwijamy też markę Breck, dedykowaną pojazdom osobowym i dostawczym. Wiele naszych ostatnich aktywności biznesowych zostało skierowane właśnie na ten segment rynku, czego przykładem było zaangażowanie w roli ambasadora Krzysztofa Hołowczyca lub sponsoring Baja Poland. Rozbudowa Działu Badań i Rozwoju pozwoli nam kompleksowo pracować nad technologiami materiałów ciernych – od samochodów ciężarowych po osobowe, w tym w nowych dla nas obszarach, jak samochody klasy premium czy w niedalekiej przyszłości klocki hamulcowe do samochodów sportowych – mówi Marek Żak, prezes spółki Lumag.

Wchodzący w skład Lumag Sp. z o.o. wewnętrzy dział R&D odpowiada za wszystkie rozwiązania technologiczne wprowadzane przez marki Lumag oraz Breck. Pierwsza z nich koncentruje swoją produkcję na pojazdach użytkowych, druga na osobowych. Zatrudnieni w departamencie inżynierowie mają do swojej dyspozycji m.in. bardzo dobrze wyposażone stanowisko dynamometryczne do badania hamulców lub nowoczesną linię do produkcji nakładek antypiskowych. W wyniku wprowadzanych zmian dział badań i rozwoju będzie tworzony przez dwa zespoły skupione nad rozwojem produktów dla różnych segmentów rynku. Obaj kierownicy będą podlegać bezpośrednio prezesowi spółki.

- Pracę w Lumag zacząłem 15 lat temu od stanowiska technologa. Z biegiem lat wspólnie z zespołem skupionym w Dziale Badań i Rozwoju opracowywaliśmy innowacyjne rozwiązania z zakresu materiałów i okładzin ciernych dla pojazdów użytkowych oraz osobowych. Jestem przekonany, że wprowadzane zmiany będą miały bezpośrednie, pozytywne przełożenia na satysfakcję naszych klientów – mówi Marcin Darowny, kierownik działu badań i rozwoju – segment pojazdów ciężarowych.

Ostatnim efektem działań realizowanych przez dział badań i rozwoju jest zaprezentowana podczas targów Automechanika we Frankfurcie nowa linia klocków i tarcz hamulcowych marki Breck dedykowana autom klasy premium. Inżynierowie zatrudnieni w spółce Lumag opracowali specjalny materiał cierny o podwyższonych parametrach użytkowych, który idealnie współpracuje z tarczami wysokowęglowymi typu high-carbon.